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* 若瑟（Giuseppe，创37-50），又名约瑟
* 若苏厄（Giosuè，若苏厄书），又名约书亚
* 撒罗满与舍巴女王（Davide，列王纪下10），又名所罗门和示巴女王
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在几十年的发展历程中，洛阳机车工厂先后经历了蒸汽机车配件生产、蒸汽机车检修、内燃机车检修、电力机车检修和工程机械制造等多次产品结构调整。
1958年，郑州铁路局筹建“郑州铁路局洛阳机车配件制造厂”。1969年，铁道部为加强中原地区机车修理能力，把牡丹江机车工厂的部分设备和人员分迁到洛阳，在洛阳机车配件制造厂基础上，建立“郑州铁路局洛阳机车厂”。同年开工扩建。一九七三年五月改为部直属工厂，继续建设。在迁建中，采取边搬迁、边基建、边生产的方针，发扬艰苦创业的精神，在分迁的当年就修出30台机车，是搬迁、建厂、投产较快的一个工厂。采取这样一些建厂办法，由老厂为新厂输送人员，培训职工，制造非标准设备、专用设备和工装模具，老厂成熟的产品和成熟的工艺移植到新厂，或者将老厂试制的新产品和经过实践考验的新工艺转到新厂，做到建成一部分投产一部分，边建设、边生产。新厂的建设以老厂为“种子”，实质上是老厂的延伸和发展，收到了节约投资，建设顺利，投产较快的效果。
1983年9月，洛阳机车厂新建了内燃机车修理系统，承担北京型内燃机车的修理。 2008年，中国南车为优化资源配置，提升核心竞争力，对洛阳、襄樊两公司实施战略整合，成立了新洛阳公司。 2010年12月26日，洛阳机车厂开始检修和谐型电力机车，年产量200台以上，包括：和谐D1型，和谐D1B,和谐D1C三种型号。还为广州地铁、上海地铁生产了轨检车，为香港地铁生产检测车（签约）；为宝鸡车辆厂配套生产了轨检车转向架；为郑州地铁生产地铁车辆的厂房已经建成。
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彭应时，字化中，号宜所，江西吉安府庐陵县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第三十九名举人。隆庆五年（1571年）中式辛未科会试第二百四十三名，三甲第二百八十六名进士。授行人司行人，万历三年（1575年）七月选授南京礼科给事中，五年十一月出为福建佥事，八年九月升广西右参议，十一年二月升本省副使，十三年十一月升云南右参政，十六年三月升广西按察使，十七年六月升本省右布政使，以滇南失事回籍听勘。
曾祖彭宣杰；祖父彭徽名；父彭造越，母萧氏。慈侍下。兄应春。弟应晓。
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