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印度教神话是归因于印度教信众并受其拥护的神话和文学的主体,在梵文文本中被发现,例如吠陀文学、《摩诃婆罗多》和《罗摩衍那》等史诗、往世书,以及特定民族语言群体的神话,如以坦米尔语著述之Periya Puranam和Divya Prabandham,以及以孟加拉语著述之Mangal Kavya。 印度神话也出现在被广泛翻译的流行文本中,例如五卷书和Hitopadesha等寓言集,以及在东南亚文本之中。
* 迦楼罗:金翅神鸟,于烈火中涅盘而得永生。因与中国传统神话中的凤凰在外形上有些相似,但其实两者相差甚大。
世界守护神指的是以天神之王因陀罗为首的八位主神,他们大多数都是原来的吠陀主神,在印度教神话中地位或多或少都有所降低,和吠陀神话相比他们的力量也有所削弱。
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本级舰在设计上的改良重点是处理适航性不稳定的现象,为此更改了舰艉设计,并因应战时节约物资的需求而简化了若干船只结构与零配件品质。本级舰较前级舰尺寸略为缩小,吨位也稍微降低,为了维持稳定性因此在船体设计了压舱水舱。航速未能因吨位减轻而加快,且本级舰在制程简化的调整上改变有限,因此原定的32艘仅完成31艘,最后1艘取消后再度变更设计,以适应物资更捉襟见肘的情势。
本级舰的武装因应空中威胁的提升,增设25公厘高射机枪,此外原先装设探照灯的位置也换装雷达。
本级舰完工后,大部分都派遣到东南亚等一线战场作为前线护卫任务,因此损失非常严重,至日本战败时仅剩9艘。
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QKZ2型由长春轨道客车和日立制作所制造,于2004年开始在2号线运营。
首批列车27列,为4节编组,其中头2列为日立原装,从第3列起为长春轨道客车制造,从第22列起为设在江北鱼嘴的重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司制造,自2020年起陆续扩编为8节编组。
第二批列车22列,为6节编组,于2012年第三季度起于大堰村站旁边的大堰车辆段制造。
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