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韶山7E型电力机车（代号：SS7E），是中国铁路使用的干线客运电力机车车型之一，由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。

韶山7E型电力机车是六轴、准高速、干线客运用机车。为满足中国铁路大提速的需要，根据中华人民共和国铁道部科技司在2001年下达的《【2002】24号》文件《关于下达“SS7E型电力机车设计任务书”的通知》，要求开发一种应满足运行速度160公里/小时、长交路、单司机值乘和列车供电等要求的提速机车，在中国北方机车车辆工业集团公司组织下，由中国北车集团大同电力机车、大连机车车辆与中国南车集团株洲电力机车研究所联合研制设计了韶山7E型电力机车，代号SS7E。首台韶山7E型机车（SS7E-0001）于2001年底完工，2002年初在京广铁路郑州—广水段进行安全评估试验期间，机车最高试验速度187公里/小时，瞬时试验速度达到200.3公里/小时，在规定速度下，各项安全指标，各项平稳性指标均合符要求。机车在2002年2月开始在陇海铁路投入运行考核期试验，不间断地承担了宝鸡—西安—郑州间长交路的客运运输任务，并在2002年9月完成了20万公里的运行考核，期间未发生机破事故。2002年10月24日，韶山7E型电力机车通过铁道部科技成果鉴定。

2002年10月，大连机车车辆厂试制出第二台SS7E型电力机车（SS7E-7001）。在2003年在中国铁道部的铁路机车第一次招、议标中，大同电力机车公司获得首批韶山7E型电力机车45台的批量生产任务。2003年，韶山7E型电力机车先后获得中国铁道学会科技进步二等奖、山西省科技进步一等奖。大同电力机车公司在韶山7E型电力机车试制生产过程共申报专利17项，其中“铁路机车轮对组装工艺”获得发明型专利，“电力机车组合开关装置”、“电力机车高压隔离开关”等获得实用型专利。

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《古怨》古琴曲，作者姜夔，《白石道人歌曲》中有他十七首自制的歌曲，并附有律吕谱、减字谱及俗字谱。《古怨》是其中唯一附有琴谱指法(减字谱)的一首，也是现存最早的一首琴歌歌谱。姜夔的资料以“清妙秀远”见称，这首《古怨》借用加人薄命、美人迟暮，来哀叹时势多变。“满目江山兮泪屦”，隐约地吐露出对国势危亡的关心，全曲共三段，前两段有相同的前奏，第二段有不少变音，增加了哀婉缠绵的情调。

日暮四山兮烟雾，暗前浦，将维舟兮无所。追我前兮不逮，怀后来兮何处，屡回顾。泛声世事兮何据，手翻覆兮云雨。过金谷兮花谢委麈土，悲佳人兮薄命谁为主。岂不犹有春兮，妾自伤兮迟暮，发将素。欢有穷兮恨无数，弦欲绝兮声苦。满目江山兮泪沾屦。君不见年年汾水上兮，惟秋雁飞去。

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该区域首次被发现是在新视野号探测器从异常进入的安全模式恢复后，由冥王星所传回来的初始影像。NASA最初依照其整体外型轮廓而称为“心”。2015年7月15日，这个区域被NASA正式命名为“汤博区”，以纪念冥王星的发现者-天文学家克莱德·汤博。尽管如此，NASA仍旧会使用“心”来称呼这个区域。

稍后收集到的资料显示，“心”的两“叶”虽然共同有一个明亮的外观，但相邻的地质特性却截然不同。左叶的部分比右叶来得平滑，颜色也有些微不同。在早先的猜想，左叶是被氮雪填满的巨大陨石坑，当中的亮点则是突出的山峰。7月15日公开的照片显示了当中有3,500公尺高，由水冰形成的山脉。在“心”底部的深暗区域，似乎可能是一个含有大量冰的撞击坑，而“水冰山脉”是碰撞的残余碎片，“汤博区”的平滑特征则是碰撞后安定的残余。

在新视野号所得到最初的相片中，平滑的表面缺乏撞击坑，显示该大撞击在冥王星的行星形成中是“近期”发生的。从这种巨大的撞击产生的热，可能是行星碰撞的交互作用中仍无法解释的能量储存。这样撞击的巨大力量可以解释一些冥王星表面所看到的地质特征，同时也有助于进一步解释其他目前尚未了解的地貌过程。

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