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俄罗斯—波斯战争 (1804年—1813年)
1804－1813年俄罗斯-波斯战争是波斯卡扎尔王朝和俄罗斯帝国直接爆发的众多战争之一，起因于领土争端。1796年，俄国沙皇保罗一世在1796年俄罗斯-波斯战争后几年内吞并了格鲁吉亚，而新登基的波斯国王法特赫-阿里沙·卡扎尔则试图强化对波斯王国最北部领土即格鲁吉亚的统治。与波斯国王一样，俄国沙皇亚历山大一世也同样希望控制争议领土。战争于1813年结束，双方签署《古利斯坦条约》，波斯割让格鲁吉亚、达吉斯坦、今阿塞拜疆大部及亚美尼亚部分领土。
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DD50型柴油机车（DD50形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的电力传动柴油机车车型之一，由新三菱重工业和三菱电机于1953年设计制造，也是日本国铁在战后研制的第一款柴油机车。
日本铁道省早于昭和初期已经开始柴油机车的研究和试验。1920年代末，作为第一次世界大战的赔偿物品，日本从德国引入了两台600马力柴油机车，分别是采用电力传动的DC11型柴油机车，以及采用机械传动的DC10型柴油机车。除此之外，日本亦在二战前自行试制了DB10、DD10型柴油机车，但由于当时日本工业制造水平较低，这些试验性质的柴油机车没有投入批量生产。第二次世界大战期间，由于日本国内实行燃料统制制度，柴油机车的研制和改进亦被迫搁置。
1950年代初，受到美国和联邦德国大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。与此同时，随着旧金山和平条约的签订，日本在1952年完成了从统制经济到市场经济的转变，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。1953年2月，由新三菱重工业和三菱电机试制的第一台DD50型柴油机车问世，成为日本国铁在二战后制造的首台国产柴油机车，同年3月上旬第二、三台机车亦完成试制。1953年4月起，DD50型柴油机车开始在北陆本线投入试运行。1954年，根据首批三台机车的试验结果，又试制了第二批三台DD50型柴油机车。除了车体外形和少数部件有所改变外，两批机车均大致相同。
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悟世代，是日本的世代之一。一般这一用语多指「无欲望」的世代。「悟世代」虽无明确年份定义，但一般多指1980年代至1990年代出生的人，或1987年至2004年出生的人。2013年，该词获得新语、流行语大赏提名。
「悟世代」这一名词最初起源于2010年代的青年人自追求物欲的烦恼中解脱，有如顿悟一般的气质。博报堂青年研究所领导者原田曜平在2013年10月通过角川书店发行了同名书籍，使得这一名词通过媒体广为传播，亦成为获得2013年新语、流行语大赏提名的原因之一。
「悟世代」的主要特征包括：没有欲望、对恋爱没兴趣、不去旅行。这些人休息日多在自己家中度过，「拒绝浪费」、「不和合不来的人相处」倾向较高。
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