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且因为材料为天然、再生或是经过检验的低逸散健康建材，能减少对生态环境的负荷以及能源消耗。
建筑物在建筑过程中为了性能考量常添加了一些化学物质，在建筑物盖成之后，这些物质会随著时间及环境的变化逸散至空气中，而绿建材标章则是确保在建筑生命周期(设计、施工、使用、拆除及再利用)中对环境的影响能较小。
国外也有类似的标章制度，像是德国的蓝天使标章即是全球第一个环境标章计划，此外还有欧盟生态标章、德国建材标章制度、芬兰建材逸散等级...等，皆是相关的标章制度。
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十佳番号戏曲常见问题汇总
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矢越车站是一设于路线土堤上的地面车站，站内有一座侧式月台一条乘车线，无人看守。
* 1983年3月10日 - 变更为简易委托车站。
* 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化，成为JR东日本的车站。
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蚌埠公交133路，是中国安徽省蚌埠市的一条公交线路，由客运南站开往大庆路桥首末站，由蚌埠市公共交通集团有限公司管理、运营。
* 2014年9月19日，蚌埠市再添一条跨河公交线，133路线是途经大庆路淮河公路桥的首条城区公交线路。133路线从大庆路桥南始发，跨河后经淮上工业园等区域，终到大庆北路公交首末站，消除了该区域的通达盲区，城市西片区居民跨河需要绕行的烦恼得到解决。该线首班车时间为06：40，末班车时间为19：00。线路全长5.2公里，班线发车间隔在20分钟左右。具体走向为：大庆路桥公交首末站—龙华路—特步大道—大庆路桥—大庆路桥南。沿途设置大庆路桥首末站、安徽力达、大庆北路·淮上大道、大庆路桥北、大庆路桥南等5个公交站点。
* 2015年8月16日起，因朝阳路与兴中路交叉口以西200米路段暂不具备公交车通行条件，因此，公交133路客运南站站点暂时取消。调整后，133路由大庆路桥北发车，运行至文锦路与兴中路交叉口返回，不再延伸运行至客运南站。
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