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在日本常住总人口 126,925,843人中，国籍为日本籍者有 125,386,737人 (98.8%)，外国籍者有 1,310,545人 (1.0%)，国籍不详者 228,561人 (0.2%)。
在都道府县别的外国人分布上，以东京都最多 (212,975人)，其次为大阪府 (170,877人)、爱知县 (110,298人)、神奈川县 (99,251人)、兵库县 (82,861人)、埼玉县 (62,411人)，以上6都府县的外国人占日本所有外国人的56.4%。
2000年8月10日伊豆群岛中的三宅岛 (行政上属东京都三宅村) 发生火山喷发，9月1日全岛撤离，因此该年调查人口为0人，为全日本人口最少的市町村 (1995年普查为3,831人)。2005年2月1日避难令解除，居民才陆续回到岛上。
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设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。配置上和邻站伊予平野站有很多相近的地方：首先月台上并没有设置月台编号，候车大堂内的标示仅以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。靠近站舍的为上行往松山方向；而远离站舍的则为下行往宇和岛月台，两边月台均设有有盖候车亭。而月台之间平交道连接，由于两边月台并不对称，往下行月台在横过平交道后，仍要步行约30米才能到达前端月台，而上行月台末端约半节车厢长度的位置，则被改装为横越平交道的出入口，因此令上行月台的有效长度缩短至3辆，而下行月台则仍然保持4辆。另外，在上行月台前端则残留以前货物列车的停泊位置，但相关的路轨及月台均已被拆去。
由于两边均采用Y字转辙器，因此并没有区分主线或副线，列车都是使用左侧的路轨通过或停靠。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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奥芬堡由宰林根公爵在1148年设立。在1240年，神圣罗马皇帝腓特烈二世将这座城市升级为帝国自由城市。1689年，路易十四的军队在大同盟战争期间毁坏了这座城市。
拿破仑挑起的战争衰弱了哈布斯堡王朝的影响力，同时使巴登大公国获得了这座城市。
在1848年，奥芬堡成为了众多革命动乱的主要发生地之一，与此同时德国的民主运动也开始发展。但后来遭到了普鲁士军队的镇压。
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