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直到2012年1月，他返香港加盟升班马球会南区，并担任队长，期间在广州进行冬训的中甲球会哈尔滨毅腾教练团在观看科夫于第35届省港杯的表现后，就随即对他产生兴趣，邀请加盟，虽然他也表达出对加盟毅腾的意愿，惟由于他还未获得香港特区护照，暂时不能以内援身份加盟，最终这笔转会未能达成。
直到球季完结后，哈尔滨毅腾再度邀请科夫加盟，已经取得香港特区护照的他被毅腾诚意打动，加上他希望在球员生涯尾声可到更高水平的联赛落班，故婉拒与南区续约。
2013年7月，科夫抵达哈尔滨与球会进行首课操练后，随后以内援身份加盟球会，签署为期半年合约，而他更协助哈尔滨毅腾于最后一轮联赛主场击败北京理工，以3分优势压过广东日之泉，获得联赛亚军，首度升班挑战中超。2014年1月25日，毅腾宣布与他续约至2014年球季，惟最终毅腾在中超首季列联赛末席降班，并向球员提出减薪，结果科夫宁愿返回香港，并在2015年1月27日重返已处于新成立港超联的球会太阳飞马。
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泰安航天特种车有限公司，简称泰安航天特车或泰安特车，是位于中国山东省泰安市的军用特种车制造商，2004年由北京航天发射技术研究所与泰安市国资公司共同出资组建。
泰安特车前身为1952年建立的泰安特种车制造厂。1990年代初，泰安特车研制出了中国首辆可投入使用的重型越野汽车——TAS5380重型特种车。2004年6月，北京航天发射技术研究所与泰安市国资公司以2000万元的注册资本组建了泰安航天特种车有限公司。成立之初，公司本来打算以民用传统制造业为主。2012年，新上任的总经理王成桥调整产品结构，改为以军工为主。
泰安特车和湖北三江航天万山特种车辆有限公司（“万山特车”）研制的重型整体式轮式越野车是中国目前各类弹道导弹的主要载具。中国地对地东风系列导弹中，东风-15、东风-26、东风-31AG和东风-41均使用了泰安特车生产的底盘。
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* 黄汉清（2001年1月1日－2001年12月31日）
* 林国昌（2002年1月1日－2005年12月31日）
* 方和（2006年1月1日－2011年12月31日）
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