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老挝人民军于1949年1月20日由印度支那共产党老挝支部成员凯山·丰威汉在桑怒省香科县建立。最初为一支游击队，名为“拉萨翁”。1950年更名为“老挝伊沙拉部队”，1956年更名为“老挝战斗部队”，1965年10月更名为“老挝人民解放军”，1982年7月14日更名为“老挝人民军”，现接受老挝人民革命党的领导。
第二次世界大战胜利后，日本帝国主义撤出印度支那，法国殖民者卷土重来。在印度支那共产党老挝支部成员凯山·丰威汉在桑怒省香科县领导下，于1949年1月20日成立了反抗殖民统治、争取民族独立的拉萨翁游击队。随着法国殖民军队在奠边府战役的彻底失败，1954年7月关于印度支那的日内瓦协议签订，法国军队和越南援老志愿人员于同年11月份撤离老挝；同时，老挝战斗部队也向指定的桑怒、丰沙里两省集结完毕，也就是说，老挝的左派解放区仅限于这两省，其它省由老挝王国政府控制；而在越南以北纬17度线为界划分了北部的越南民主共和国与南部的越南国。1954年11月份，在美国帮助下老挝发生了一次内阁更替，亲美的卡代推翻了中立的富马为首相的内阁政府，并在外交上参加东南亚条约组织的会议，接受以美国为首以遏制共产主义在东南亚扩散为宗旨的“集体安全体系”，接受大量美援以扩充军事实力；在国内政治方面，调动王国政府军队不断向桑怒、丰沙里两省进行武装攻击；并宣布按照日内瓦协定将在1955年12月举行的国民议会议员的全国普选拒绝寮国战斗部队和其他前抗法人员参加。1955年12月25日全国普选举行。在这种形势下，1956年1月，以“老挝战斗部队”领导人之一的苏发努冯亲王为主席的“老挝爱国战线”成立。
1956年3月间，中立派的富马亲王重新组阁。1956年8月5日，富马与苏发努冯举行会谈后发表公报声称，双方已达成关于和平统一国家的协议，规定：组成有寮国战斗部队人员参加的联合政府；使寮国战斗部队和前抗战人员能够按他们的能力参加各级政权和各专业部门；举行补充选举，扩大国民议会的议席。接着，富马亲王应周恩来邀请访问了中国，在1956年8月25日周恩来和富马亲王发表的联合公报中，老挝王国政府表示，坚决执行和平中立政策，不缔结任何军事同盟，也不允许在它的领土上建立任何外国军事基地。同年12月28日，富马和苏发努冯又一次发表联合公报，规定：联合政府成立后，将建设一个和平、民主、统一、独立和繁荣的老挝；“寮国爱国战线”将成为一个与其他政党一样可以进行合法活动的政治组织；桑怒、丰沙里两个省的政府和军队将归联合政府管理。从1954年11月落实日内瓦协定至此时，老挝国内政局的第一次起伏。1957年11月19日，有寮国爱国战线两名成员参加的以富马为首相的老挝联合政府终于组成，日内瓦协议的精神第一次得到落实。
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赞岐牟礼站是一座位于日本香川县高松市牟礼町大町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T20，与木太町站、古高松南站皆为日本国有铁道末期才设立的车站，以方便属高松市近郊地区的居民使用。而本站又位处县立高松北中学暨高等院校附近，因此吸纳了不少学生搭客。
车站建于国道11号「志度街道」旁，并且位处弯道，国道的另一边为高松琴平电气铁道（琴电）志度线的八栗新道站，由于高德线下行方向，下一站已是志度站，但志度线下行方向，则还设有三个中途站才到达琴电志度站，因此本站便成为了两线的转车站。
由于车站成立时，国铁早已于长野县的信越本线上设有牟礼站，本站遂加上旧令制国名称「赞岐」以兹识别。
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