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京丹高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至辽宁省丹东市丹东站间的高速动车组列车，自2015年9月1日起开行，现每日开行2对列车，其中G3691/3692次列车由沈阳局集团沈阳客运段担任客运乘务，G3693/3694次列车由北京局集团北京客运段担任客运乘务。
2015年9月1日，配合沈丹客运专线通车，新增北京南~丹东G395/396次、G397/398次列车。
2021年1月22日，配合京哈客运专线北京朝阳至承德南段通车，新增北京朝阳站至丹东站的高速动车组列车。同年6月25日，停运G395/396次、G397/398次列车。
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线区所属公司将JR九州设为〔九〕，同样将JR西日本用〔西〕的例子来表示。
* ▲：在来线路部分由本公司管辖，新干线部分由对方的旅客铁路公司管辖
* ○下关站〔九〕山阳本线・〔西〕山阳本线
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在1857年征服Siege of Medina Fort失败后他放弃了猛攻法国殖民地的军队，然后转而攻打Bamana Empire并取得了一系列胜利-首先赢得Kaarta然后赢得塞古（班巴拉帝国的首都）。 在1861年3月10日的塞古战役中取得决定性胜利后，他将塞古作为了他的帝国的首都。一年后他把塞古的管理权交给了他的儿子Ahmadu Tall然后去了Hamdullahi（今马里城市），这里是富拉尼人建立的马西纳帝国的首都。乌玛·塔尔在征服廷巴克图（通布图的旧称，今马里城市）的行动中失败后，撤退到了靠近多贡地区邦贾加拉的迪贡贝尔（Deguembéré）。在1864年，他死于他的火药储备库的一次爆炸。
他的侄子Tidiani Tall继承了他的王位，并将图库洛尔帝国的首都安置在了邦贾加拉。在塞古，乌玛·塔尔的儿子继续统治着这里，并顺利压制了附近几个城市与其决裂的企图。他与兄弟之间的矛盾日益加剧。
在1890年，法国人和班巴拉人结成了同盟一同攻陷了塞古。阿赫马杜·塔尔先逃到了马西纳，然后在1893年于索科托（位于今奈及利亚）落脚，这从真正意义上标志着帝国的灭亡。
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