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波旁-帕尔马（义大利语：Borbone di Parma），是西班牙波旁王朝的分支，1748年至1801年、1847年至1859年统治义大利的帕尔马公国，1801年至1807年统治法国扶植的伊特鲁里亚王国，1824年至1847年统治卢卡公国。

帕尔马公国原本由教宗保禄三世的后裔法尔内塞家族所统治。1731年安东尼奥·法尔内塞无嗣而终，其姪女、西班牙王后埃丽莎贝塔·法尔内塞依据Peace of Vienna (1725)以儿子卡洛一世（日后的西班牙国王卡洛斯三世）的名义获得帕尔马公国。卡洛一世只在位四年：1735年神圣罗马皇帝查理六世占领了帕尔马，以补偿奥地利在波兰王位继承战争中失去那不勒斯王国的损失。1748年的亚琛条约使帕尔马公国再次落入西班牙波旁王朝手中，由卡洛一世的弟弟菲利普一世出任公爵。

* 菲利波一世，1748年至1765年在位

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霍莘，字希伊，山西孝义人，明朝政治人物、进士。

霍莘出生于山西孝义。明朝永乐三年（1405年），乙酉科乡试中举。永乐四年（1406年）联捷丙戌科进士，官至监察御史。

霍莘曾奉敕归里完婚，敕曰：“朕惟圣贤之学终始无间，德业大成必资持久，尔积学能文，克膺举荐，省览敷言，良深嘉叹。兹特命尔归荣故乡，以成德业，副朕所期，毋自满而骄毋自怠，而纵博学审问，慎思明辨，笃行求至，希圣希贤俟。朕有命，尔即来朝。钦哉，敕谕。”

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蝎式攻击机定位于主要执行情报侦察和对地攻击任务，在总体设计上更多地考虑到续航能力，因此在气动布局方面中规中矩。该机广泛采用全复合材料机身和结构，使用寿命达2万小时。为了更好地适应侦察监视任务，研制人员为其选择了中等展弦比机翼和成熟的涡扇发动机，以满足长航时飞行。蝎子攻击机模块化设计可以根据不同用户的需要，将前机身的驾驶舱段设计为单座、双座或无人驾驶构型。蝎子攻击机原型机采用了串列双座驾驶舱，考虑到降低成本和简化设计，该机并未采用电传操纵系统，但可以改装。

机身两侧的发动机舱内装有两台霍尼韦尔生产的TFE731涡扇发动机，总共产生35.6千牛推力。飞机在机身两侧采用了亚音速进气道，宽大的进气道并未设计为S形融入机身，而是各自形成了长长的发动机舱，直通机身后部。双发动机舱的设计可谓一箭双雕。一方面，可以充分利用发动机舱之间的间隔，精心设计出具有较大内部空间的中、后段机身。另一方面，发动机舱在后机身形成了类似于尾撑的承力结构，为采用双垂尾创造了条件，确保了足够的纵向稳定性。

蝎子攻击机的最大特点是机身内部设计了一个多用途载荷舱，具有2.32立方米的空间，可以根据任务需要携带通信、电子战和ISR等模块化设备，甚至可以换装燃油箱模块，最大有效载荷1 360千克。这一独特设计为该机提供了至关重要的作战灵活性。该机的机翼下有6个外挂点，可以携带从副油箱到多种航空炸弹、精确制导弹药、AGM-114反坦克导弹等武器载荷，最大外部载荷2 767千克。

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