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万宝路站位于N3 Eastern Bypass (South Africa)和同名郊区万宝路大道交汇处的西南角附近。其周边地区主要是住宅区，包括著名的亚历山德拉镇。
豪登列车项目的主要目标之一是通过公共交通导向型开发来减少对汽车的依赖性及其相关拥堵。在万宝路，这通过连接周边分散区域和跨越万宝路大道的行人天桥来实现。此外，公共交通导向型开发计划将万宝路区划分为多个区域，特别是弗兰肯瓦尔德和远东银行。
万宝路站有四条轨道、一个岛式月台、两个侧式月台以及1,200个停车位。由于车站是南北线往比勒陀利亚以及机场线往奥利弗·坦博国际机场之前的最后一站，因此其通过使用岛式月台来成为跨月台转车站。
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输送带也称为传动带，是输送带系统中的传动介质。输送带系统是conveyor systems之一，系统包括一条输送带和至少两个可无限旋转的滑轮，滑轮当中起码有一个要由动力驱动。有动力驱动的滑轮叫驱动滑轮，其余叫惰轮。输送带由滑轮带动，将输送带上的物品由一处运去另一处。工业用输送带的场合有两种，将输送材料或物体放在盒子或托盘中的material handling，以及输送大量小粒物品（如粮食、盐、煤、矿石、沙、覆盖层）的散料处理。
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