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CBAT是非营利组织，但它的服务须要收取费用，以为其继续运作提供资金。
CBAT的前身是德国天文学会于1882年在德国基尔成立的中央局。在第一次世界大战期间，它被迁移至丹麦哥本哈根的厄斯特沃尔天文台，由哥本哈根大学天文台维持它的运作。
在1922年，国际天文学联合会使中央局成为它正式的组织，称为Bureau Central des Télégrammes Astronomiques（天文电报中央局的法文名称），并且在哥本哈根继续运作到1965年，之后移转到哈佛大学天文台，由史密松天文物理天文台继续运作。
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通锡高速公路是江苏省的一条省内高速公路，编号为S19，全线起点位于南通市，终点位于无锡市，其中南泉至硕放枢纽段原称环太湖高速公路，全长19.36公里，2006年10月16日通车，硕放枢纽至锦丰段原称锡张高速公路，全长34.214公里，2010年11月3日通车，跨江大桥段于2020年7月1日通车，其中跨江大桥为与沪通铁路、通苏嘉甬铁路共用的公铁两用桥，跨江大桥北接线全长22.333公里，于2019年9月28日通车，南通绕城高速段全长65.8公里，于2020年9月9日开工，预计于2023年通车。
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南丹停车区（平假名：なんたんパーキングエリア）是位于京都府舞鹤市的京都纵贯自动车道之休息区，由西日本高速公路管理。
* 1998年3月8日 - 京都纵贯自动车道绫部JCT至舞鹤大江IC之间开通，此休息站也同时启用。
* 3月至11月的星期六、日和假日的8:30-13:30期间设有直卖所，售卖当地农产品和加工品（如便当）。
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