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徐恒志年轻时（约1939年）就开始学习佛法，并在能海上师处受三皈五戒，取法名定真。1945年，王骧陆来到上海，徐恒志随其学习心中心法。1950年代，在清定上师座下受瑜伽菩萨戒。
1980年代起，徐恒志居士在上海佛教居士林、厦门闽南佛学院、上海华东师范大学等处，作佛教专题演讲。1990年代曾前往美国洛杉矶、旧金山等地传讲佛法。曾担任上海市佛教协会第八届咨议委员、弘一大师研究会顾问、宁波佛教居士林名誉林长等。
2007年3月5日，徐恒志居士在上海去世。
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900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
2015年4月14日，该列车在一天内试运行了4064公里，打破了2003年创造的24小时内运行里程记录，即2876公里。 同年4月16日，该列车在七节车厢编组的试运行中达到了590公里/小时的最高速度，打破了2003年12月2日由MLX01创造的581公里/小时的世界铁路速度纪录。 2015年4月21日，该列车成功达到603公里/小时的速度，再次打破了铁路最高速度的世界纪录。
2018年12月，针对销售车辆的规格，JR东海宣布将生产一种改良型试验车，进一步刷新L0系的速度。 会制造先头车和中间车1辆（分别由日立制作所及日本车辆制造承造），先头车于2020年3月25日公开。 改良型试验车完全采用感应电流，改良了的顶部形状亦能减少了空气阻力。再者，除加装能改善能见度的前照灯和前置镜头外，试验车亦会采用新的涂装。 车头第一节车卡（由日立有限公司生产）和中间的车卡将会分阶段组装。最后，整列列车将会被划入常规编队并预计于5月下旬开始进行测试。
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M856（A064）5.56毫米曳光弹配有63.7格令无穿甲钢芯弹头。通过橙色弹尖可以识别此种子弹。这种曳光弹用于校正射击、点燃目标和发送信号。使用曳光弹时，应当将曳光弹与普通弹以四比一的比例混合。M856的国防部弹药代号（DODAC）是A064。
M856A1曳光弹是新的高性能铜芯曳光弹，用于取代标准的M856，是为了适应军方“无铅环保弹药”要求开发的新型曳光弹。
M995是为M16A2步枪、M4卡宾枪和SAW提供穿甲能力的5.56毫米穿甲弹（AP）。此弹药是为了增强采用铅芯弹头的普通弹（M855）的穿甲能力而设计的。1992年，作为士兵增强计划（SEP）的一部分，M995的研制工作正式启动，其目的是为士兵增加对抗装甲车辆的能力。
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