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北京市第十四中学，前身为畿辅学堂，于1906年创建于张之洞的畿辅先哲祠内。后更名为燕冀中学。建国后，学校成为公立完全中学，并按照北京市政府的统一命名，再次定名为北京市第十四中学。
学校现分为高中部、初中部与国际部。首批获得宣武区重点学校称号，是北京市高中示范校，是课程改革样本学校，是北京市批准国际学生留学的开放学校。
1906年，在宣武门外大街64号由直隶旅京士绅集资，由河北名绅季士珍主持，创办了畿辅学堂，在京师督学局立案。有中学1个班40人，学制5年；高等小学1个班40人，学制3年；初等小学1个班60人，学制4年。教员9人、职员3人。辛亥革命后改为畿辅中学，学制为四二制。
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娄插铁路是位于中华人民共和国湖南省娄底市境内的一条准轨支线铁路。自沪昆铁路娄底站引出，向西北延至七星站。
1958年，湖南涟源钢铁厂开工，基于开采就近插花庙矿区（今涟源市七星街镇）铁矿资源的需要，1959年5月，娄插支线铁路开工兴建，同年9月通车运行；为涟源钢铁厂的专用货运窄轨铁路，主要将插花庙的铁矿石及煤矿运往钢铁厂。471960年2月，支线铁路由窄轨改建为标准轨铁道，并更名为娄插铁路。286以后娄插铁路也开始经营客运业务，以货运列车混编客车箱带运旅客，起初用于涟源钢铁厂内部员工的日常通勤，其后更逐渐对社会开放。
由于疏于管理，娄插铁路一度面临设备设施老化，道床板结，水沟堵塞等安全风险；涟源钢铁曾为此开展了定站场铁路升级改造计划。现今，娄底市人民政府也正在与中铁第一勘察设计院合作，研议开发娄插铁路的旅游潜力，以发展娄底市的铁路轨道旅游产业。
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* 2005年11月7日 ：加世田市、笠沙町、大浦町、坊津町和金峰町合并为南萨摩市。
目前辖区无铁路经过，在过去曾有南萨铁道（现在的鹿儿岛交通）万世线、鹿儿岛交通枕崎线、鹿儿岛交通知览线通过，但阶已停驶。
* 万世线（1962年停驶）：加世田车站 - 萨摩万世车站
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