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巴特伊施尔车站（Bahnhof Bad Ischl）是奥地利萨尔茨卡默古特铁路的一个车站，于1877年10月23日启用，位于上奥地利州巴特伊施尔市中心，。该站原名伊施尔车站，1907年，该站才更名为巴特伊施尔车站。

车站建筑采用历史主义风格设计，与1870年代萨尔茨卡默古特铁路的所有多层车站一样。这是萨尔茨卡默古特铁路最宏伟的一个车站，也是奥地利联邦铁路最漂亮的车站之一。建筑物的右翼是为皇室保留的特别宫廷沙龙。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝经常光顾沙龙，因为他多次中断他在巴德伊舍的休假，去维也纳短途旅行。

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君子曰：“信不由中，质无益也。明恕而行，要之以礼，虽无有质，谁能间之？苟有明信，涧溪沼沚之毛，苹蘩蕴藻之菜，筐筥锜釜之器，潢污行潦之水，可荐于鬼神，可羞于王公，而况君子结二国之信，行之以礼，又焉用质？《风》有《采蘩》、《采苹》，《雅》有《行苇》、《泂酌》，昭忠信也。”

自平王东迁以来，周王权威早已实际崩溃。但王及诸侯都没有将此事捅破。及至周郑交质，作为臣子的郑国和作为天子的周王以平等二国的姿态交换人质，这使得周王权威崩溃这件事彻底无法遮掩、且也已完全无必要遮掩而明显暴露了出来。

周郑交质作为可供观测或曰方便标记的事件点而成为周王权威崩溃的标志。《左传》认为周郑交质“无信（已堕落到需靠人质故曰无信）不礼（周郑上下失序故曰不礼）”，是东周“礼崩乐坏”的缩影，但各国没能力取代周天子，故尊王攘夷。

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* 陈潢为制定治河工程计划，在治理方法上继承和发展了明代著名治河专家潘季驯“筑堤束水，以水攻沙”的治河理论，采用了建筑减水坝和开挖引河的方法。为了使正河保持一定的流速流量，发明了“测水法”，把“束水攻沙”的理论置于更加科学的基础上。由于陈潢等人指导有方，在他负责治河期间的黄河安澜无患。

* 康熙三十一年(1692年)，靳辅为陈潢平反昭雪，陈的同乡张霭生将其治河论述，编为《河防述要》一书，为后世治河者所借鉴。

* 著有《河防述言》、《河防摘要》，附载于靳辅《治河方略》。

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