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车站主体位于商务外环路地下，呈东北-西南向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设一座岛式站台，由5号线使用。
该站设有B、C、D1、D2四个出入口，各出入口信息如下：
众意西路站于2015年5月23日开始站点施工。
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传统上，琉球人讲琉球语，严格来讲共有六种琉球语：冲绳语、国头语、宫古语、八重山语、与那国语和奄美语，它们与日语无法互通，大部分情况下也无法相互理解。
当弥生人从东亚大陆迁移到日本列岛时，他们很可能带来了原始日语。从2世纪开始，弥生人开始迁入琉球群岛。虽然确切的时间框架未知，但原始日本语在公元第一个千年期间分裂为古日语和原始琉球语。甚至在弥生人到达琉球群岛之前，原始琉球语就已经作为与原始日本语不同的实体分道扬镳了。
琉球王国独立时，人民广泛使用琉球语。然而在琉球被并入日本帝国后，由于同化政策，琉球语的使用逐步下降。大正时期说琉球语而不是标准日语的学生被迫佩戴方言札。二战期间，对琉球语的歧视加剧，数以千计的琉球语使用者被怀疑是间谍而被杀，因为日本士兵无法理解他们的语言。
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从事问候卡业务的企业家Andrew Brownsword将100万英镑赞助给了由John Simpson (architect)设计的庞德伯里的市场。该市场的设计基于一些更早的建筑，尤其是泰特伯里的一个建筑。
按照新都市主义的原则，庞德伯里计划减轻汽车依赖并且鼓励步行，骑自行车和公共交通。但是在第一个周期结束之后的一项调查显示庞德伯里的汽车使用率较周边乡村高。尽管如此，该社区仍接收到了很多来自新都市主义杂志的正面评价。
* HRH Charles, Prince of Wales: A Vision of Britain: A Personal View of Architecture (Doubleday, 1989) ISBN 0-385-26903-X
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