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* 7号线、D线、F线列车（任何时候停站）
1967年12月18日起两站星期一至五可提供免费转乘直至1968年。当时采用提供乘客纸票，并可离开一站，沿行人道进入另一站。现时的行人隧道容许乘客下车后在地下步行到另一月台，不再需要转乘票。整个车站复合在1998年完全翻新。车站设有三条扶手电梯到街道层：第六大道及42街的西南角和西北角各一部，以及介乎39街与49街的第六大道西侧一部，但车站不设任何升降机前往任一月台层，因此车站复合并非完全无障碍通行。
2010年，此站被评为纽约市最嘈吵的地方。
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ZBD-05两栖装甲指挥车是中国人民解放军海军陆战队的作战兵器，又被称为05式两栖装甲指挥车，是中华人民共和国新研制的“05式两栖装甲车族”一员，它与美国的“远征战斗车”（Expeditionary Fighting Vehicle, EFV）的概念相似。
根据2003年12月有关部门下发了关于05车的正式研制通知公函。05式实际上是四个型号：一型为两栖装甲突击车；二型为两栖装甲步兵战车；在二型车基础上研制了三型的两栖装甲指挥车，在一型基础上研制了四型车的车两栖装甲抢救车。
本型指挥车负责登陆作战阶段的滩头指挥，除去砲塔后车体后部较高，舱内空间大以容纳指挥通信装备。蛟龙-2010登陆演习中本车参与实战演练。
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* 1917年10月10日 - 车站投入运营。
* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
* 1989年3月11日 - 无人化改造。
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