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绑架或掳走人质的行为，已经在今日被公众视为是一种刑事罪行，或是恐怖主义的行为。「abductee（被绑架者）」一词出现于1970年代。人质通常会被武装的恐怖份子或者罪犯用绳子进行捆绑约束，绑住手脚。有时候会用胶带封住嘴巴，用布带蒙住眼睛，并且关押在一座大厦或一辆车子里，我们称这类情况为「hostage crisis（人质危机）」。通常在绑架人质的事件里，绑架者往往会提出赎金或者其他要求作为交换条件。
各国对于如何拯救人质，均有一套相关的原则和方案。首先得确定人质和劫匪的大概位置，在人质的安全获得保障下，大多以谈判方式和劫持者交谈，以达到双方目的。警方目的多为䆁放人质，而劫匪多为要求大额金钱和提供相关车辆以逃离警方追捕，也有的是出于某些政治目的。
在人质安全有威胁下、劫持者情绪失控或谈判破裂时，警方多会派出接受过室内近身作战和人质拯救训练的特种警察部队进行攻坚，拘捕劫持者和拯救人质。于必要时，例如于特警队员和人质安全受到严重威胁时，会选择开枪击伤或者撃毙劫持者。
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马列主义者团体/红色黎明（Groep van Marxisten-Leninisten/Rode Morgen）是荷兰的一个毛派组织。
1976年荷兰共产主义统一运动（马列）开除了部分成员，一些被开除者于1977年建立了马列主义者团体/红色黎明。1979年，领导鹿特丹港口罢工。2007年，国际组织称该组织参与支持红色高棉，1977年红色高棉反人类罪被西方媒体公布后，该团体仍公开支持红色高棉，参与宣传和筹款。1981年-1982年，失去了很大一部分原成员。该团体现仍存在，主要活跃在鹿特丹，出版刊物《红色黎明》。
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2019年5月5日菲亚特克莱斯勒汽车公司以58亿欧元（65亿美元）出售旗下汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）给日本汽车零部件供应商康奈可（Calsonic Kansei）
2019年10月31日标致雪铁龙集团母公司PSA和快意佳士拿汽车将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司，合并完成后，新公司会是世界第4大车厂，为平衡两间公司的价值，PSA将会出售零部件制造商佛吉亚公司46%股权，PSA股东预计将可得30亿欧元特别息，至于快意佳士拿汽车亦将出售其制造机械人的柯马，快意佳士拿汽车股东预计亦可获得55亿欧元的股息。
2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
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