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紫外灾变（ultraviolet catastrophe），也被称为瑞利-金斯灾变，指的是19世纪末/20世纪初，科学家面对黑体辐射问题，透过以古典物理学为背景之瑞利-金斯定律，来计算黑体辐射强度与能量间之关系，却发现以古典物理学理论所计算之黑体辐射强度会随辐射频率上升，而趋向于放出无穷大之能量，其结果与实验数据无法吻合的历史事件。
紫外灾变这一名词在1911年首次被保罗·埃伦费斯特使用，但其概念是源自于1900年所推导的瑞利-金斯定律。
19世纪，由于冶金以及照明设备制造等的需要，人们急需找到黑体辐射强度和辐射频率的关系。1889年与海因里希·鲁本斯通过研究空腔辐射得出了黑体辐射光谱的实验数据。但是，单使用实验数据找对应点的方法十分不便，于是，人们开始了寻找一般的公式。
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大堀车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。大堀车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
大堀车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，采原木屋风格建造的车站站房是其较有特色之处。
车站周围有些许民房聚集，再往外则是大面积的农田。最上町立大堀小学就位在车站北侧的布行距离内。虽然大堀车站就位在当地最重要的联外道路、国道47号（北羽前道路）路旁，但因为车站与公路之间被铁路线与月台阻隔，中间没有任何穿越路径，因此反而得绕道数百公尺外的平交道才能抵达国道旁。
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当某些气体与干水混合后，会和包围它们于笼形水合物内的水分子结合。此可能降低意外爆炸风险，令爆炸性气体能更容易运输。干水还可用于运输及储存其他危险物品。干水也可以用作运输挥发性化合物的媒介，因为储存在干水中的物质可以降低化合物成粉的机率并能稳定该物质，这不仅降低了物质的挥发性，也降低了运输的重量。
科学家认为干水在未来将有助于应对全球暖化，目前正考虑将干水用作碳储存剂以收集并封存大气中的温室气体，因为干水被发现可以在近乎一样的时间内比普通水和细砂储存多三倍的二氧化碳。
还有理论认为，干水在汽车燃料电池中的结构有潜在用途，因为干水能够储存并使大量挥发性气体和化合物稳定而不会永久约束它们。最近的研究也发现干水可作为催化剂以及有助于汽车进行跳线跨接起动。
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