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车站复合分为两部分，布利克街车站（IRT）与百老汇-拉法叶街车站（IND）。IRT下城月台和IND月台自1957年5月19日起开始闸内转乘，而对应的上城月台则于2012年9月25日启用。
此站在整个纽约地铁有一个特征，莱辛顿大道线和IND月台的转乘只限南行方向，直至2012年9月末。下城IRT月台到IND月台的免费转乘通道于IRT车站月台延长后的1957年5月19日启用。这条单向转乘存在了50年，由于IND往下城IRT月台的连接是纯粹的巧合，而不是兴建时就计划的。车站月台有较大距离导致1957年兴建转乘通道时不能在布利克街车站两个月台兴建。因此，北行月台不设免费转乘，而转乘需要向北步行一个街区到布利克街并额外支付车费，MetroCard持有者除外。
IND月台和上城IRT月台的转乘通道自1989年起开始规划。然而直到2005－2009年大都会运输署资金计划分配5000万美元以翻新复合，包括安装无障碍通行升降机和兴建往上城IRT月台的转乘通道。重建以前，百老汇-拉法叶街车站只连接布利克街南行月台的极南端。2012年3月26日，上城月台南移了300英呎到新兴建的伸延段，而1950年代的北延同时关闭。同日，MTA宣布往上城布利克街月台的转乘通道会于6月末完工。
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巴黎爱乐厅（Philharmonie de Paris filaʁmoni də paʁi）位于法国巴黎，是音乐城的一部分。
2015年1月落成，音乐厅于2007年由法国文化及通信部等宣布成立，当时预计成本1亿7千万欧元，结果以高达3亿8千万元建成。主音乐厅以音乐城的创建者皮埃尔·布列兹命名，设有2400个座位，墙壁及楼厅均以曲线设计，以加强声音的传递，故被英国声响研究所前主席卓科。确斯评为世界十大音响效果最佳的音乐厅。
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柱史坊位于中国江苏省泰州市海陵区泰山公园东南隅、泰山桥西侧，原为明代隆庆进士、监察御史蒋科为其父蒋行请封而建，位于城中升仙桥南，1951年被移至现址并改作烈士塔前牌坊，中间石板上的“柱史”二字被改成“永垂不朽”，后为配合泰山岳庙的建设，正反两面又被重新改成“精忠报国”和“气壮山河”。
该建筑为三间四柱式石牌楼，以同粗的抹角方形柱承托庑殿顶楼屋面，中部宽脊上安宝瓶，总高约6米，宽7.8米，中门宽约3米，边门宽约1.4米，因中门立柱两侧前后的须弥座上以回民骑狮子的形象作倚柱石支撑（造型极为罕见，被认为与蒋科的回族出身及其在甘肃地区任职的经历有关），又被俗称为回子牌坊，倚柱石在移建时已被拆下，现散置在牌楼内侧的道路两旁。
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