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更新于 2026-10-05

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Jet A航空煤油自1950年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前,只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似,但凝固点为-40℃,比Jet A-1的-47℃为高。与Jet A-1一样,Jet A的闪点也在最少38℃,而自燃温度则为超过210℃. Jet A的标准燃油编码为1863,在运油车与储存设施也会注明。Jet A专用的运油车、油库与管道,均会以黑底贴纸写上白色"JET A"字样,以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet A燃油重,水会在油箱的下面沉积,故此,储存Jet A的油箱,需要定期排空,以检查燃油是否混了水分。水份可能会悬浮在Jet A燃油之中,这可以透过「明净测试」检出。若燃油呈混浊状态,即表示含水量超出30ppm(百万分之三十)的可接受水平。

美国法规并不要求商用燃料需要加上防静电添加剂,故此Jet A燃油一般不含防静电添加剂。

Jet B为航空界常见的第三种燃油。主要是为了寒冷天气而制的,因为它的凝固点很低,为-60℃。但是其闪点也很低,为-20℃,所以危险性高。禁止当乘客在机上或正在登机时加Jet B。

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类似地,可以定义 上的上限拓扑,其性质与下限拓扑完全相同。

* 下限拓扑比实数集的标准拓扑更精细(具有更多开集)。原因是每个开区间都可写成半开区间的可数并,故在下限拓扑中也是开集。

* 对任意实数 和 , 区间 都是 的闭开集(既是开集,也是闭集)。而且,对任意实数 , 集合 和 皆为闭开集。故 为完全不连通空间。

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天启三年(1623年),废永宁宣抚司,设叙永同知,隶四川叙州府。崇祯三年(1630年),置叙永善后厅,仍隶叙州府。八年,改为叙永军粮厅。清顺治十六年(1659年),立总兵镇守。康熙元年(1662年),设分巡永宁道,驻叙永。永宁卫改隶贵州威宁府。六年,改叙永军粮厅为叙永管粮厅,裁分巡永宁道。二十六年,改永宁卫、普市所为永宁县,仍隶贵州威宁府,并将赤水卫并入贵州毕节县。雍正五年(1727年),永宁县改隶四川叙州府。八年(1730年),升叙永管粮厅为叙永直隶厅,辖永宁县,隶四川省。

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