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何偃早年获南豫州府辟为议曹从事，又举秀才，后历任中军参军、临川王刘义庆的平西府主簿、丹阳丞、庐陵王友、太子中舍人、中书郎及太子中庶子。后义阳王刘昶到东宫任官，由何偃行义阳国事。元嘉二十九年（452年），宋文帝再度谋求北伐，咨问群臣意见，何偃认诙北方州郡的臣民与资源尚未能支持北伐战争，故表示反对，但文帝最终还是出兵，再次无功而返。后转始兴王刘濬的征北长史、南东海太守。

元嘉三十年（453年），太子刘劭弑父篡位，以何偃出任侍中，而当时何尚之亦获任命为司空、尚书令，父子二人同掌大权，当时人都感心寒，但二人按机行事，用不同方法赢得当时称誉。不久，宋孝武帝领导的讨伐军消灭了刘劭，何偃继续获得任用，先任大司马长史、后转侍中、领太子中庶子，再改领骁骑将军，又更得孝武帝亲信，甚至比其旧臣更为亲近。何偃及后转任负责选任官员的重要职位吏部尚书，而上任之时离其父何尚之解领吏部相距不足五年，当时的人以此为荣。不过，这就令昔日同为侍中的颜竣相当不满，以往颜竣和何偃谈论文辞义理，十分欢愉，然而随著颜竣愈得孝武帝宠任，他就愈想获得重用，但至此时何偃却取代了颜竣吏部尚书之位，二人之间遂生嫌隙。时颜竣权势甚大，何偃很不安心，患上了心悸病，遂告病辞职。孝武帝却按其病况需要提供名医和上好药物去治他的病，终于将他治好了。大明二年（458年），何偃去世，享年四十六岁。孝武帝追赠他散骑常侍、金紫光禄大夫，并谥为靖子。

何偃好谈玄学，曾为《庄子·逍遥篇》作注。

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2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行，更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日，以7节车辆组成的列车进行试验运行，达到了最高时速590公里，超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日，L0系高速列车试验运行达到了时速603公里，再次刷新了世界列车最高速度纪录。

由于在制造成本上无法与日本东海旅客铁道（JR东海）谈拢，三菱重工决定退出原定2027年投入使用的磁悬浮车辆相关开发和制造业务。 2018年12月，JR东海宣布改由日本车辆制造及日立制作所负责制造列车。

初代L0系列车基于MLX01型列车改进而来，并于2011年9月取代MLX01型列车成为超导磁悬浮新干线的试验列车。900系列车的先头车的外形相较MLX01-901A（MLX01列车的头车）更为平滑，车长28米，其中车头部分15米，和MLX01-901A相同。除了先头车以外的车厢在长度和定员方面和MLX01系相同。此外，基于保证客室空间的考量，车厢的横截面呈现方形。

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