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DKZ15型是10号线一期工程的运营车型，于2007年生产，车头为天蓝色涂装，并喷涂红色“北京”字样（大修更新车改为白色“北京”字样，大小与DKZ34型第二批的相同）；侧面为银灰色涂装；车头两侧还有北京奥运会标志（大修更新车则被撤去）；在8号线列车尚未到达前，部分列车曾在8号线运营。
DKZ34型列车共两批，分别于2011年和2013年生产，外观与DKZ15型无异，但车头两侧没有北京奥运会标志；这两批列车两端的“北京”字样均为白色，第一批的字号与DKZ15型的等大，第二批的则较小。
列车从长春轨道客车出发，经哈大铁路、沈山铁路、京秦铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线，进入北京地铁车辆厂，并通过北京地铁车辆厂和宋家庄停车场的联络线进入5号线，再通过5号线与10号线的联络线进入10号线，到达万柳车辆段。
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如一巴洪娶了塔库里种姓的妻子，他的子女就称哈迈勒。传统上，塔库里的主要职业涉及政府、农业和军队。塔库里传统上是统治阶级和战士阶级。但大多数尼泊尔西部塔库里是农民，除了首都的少数贵族家庭。
古尼波罗国第一位塔库里种姓国王是安苏·巴马(605/606-629/621/640年)，他不是离车王朝（现代音译李查维）血统国王，但把女儿嫁给离车国王吉天（Shiva Deva，传统音译湿婆提婆，现代音译希瓦·德瓦），成为事实上的统治者，也被认为是离车王朝的国王。
1069年10月8日（一说879年），塔库里人罗怙子天（Raghava Deva，现代音译拉格瓦·德瓦）在尼泊尔中部建立了塔库里王朝，击败了离车人。他们的统治直到12世纪，但在尼泊尔西部，强大的卡萨王国和一些新王国正被塔库里国王统治。后来，廓尔喀王国的普里特维·纳拉扬·沙阿统一了尼泊尔，沙阿王朝的国王和世袭尼泊尔首相的拉纳家族也属塔库里种姓成员。
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查珠寺，位于西藏自治区日喀则地区江孜县金嘎乡嘎西村，是一座藏传佛教寺院。
查珠寺是位于西藏自治区日喀则地区江孜县金嘎乡嘎西村的一座藏传佛教寺院。
2013年，江孜县人民政府对江孜县纳如乡炯堆寺、热索乡洛日寺、日星乡日星寺、金嘎乡查珠寺、金嘎乡拉瓦普巴寺、重孜乡重孜寺、重孜乡天觉林寺、达孜乡年措寺、卡堆乡恩杂寺、卡堆乡布堆寺、紫金乡紫金寺、龙马乡加热寺、龙马乡恩达寺的公路工程进行了招标。
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