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另外，为庆祝探险家李文斯顿发现维多利亚瀑布100周年，尚有一套1955年所发行的纪念款。1959年，又推出十五种描绘当地风景和工业的普通邮票。
中非联邦的邮票，目前以1954年至1959年间所发行的系列收藏价值最高，大约在美金10-20元之间。
1963年12月31日，尽管在总理罗伊·韦伦斯基努力阻止下，联邦仍然宣告正式解体，其后逐步形成现在的津巴布韦、赞比亚和马拉维3个独立国家。
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阿达姆迪吉塔纳创立于1821年，后于1983年改建制为乌帕齐拉。
阿达姆迪吉乌帕齐拉总面积为168.83平方公里（69.19平方英里），位于博格拉县西部，北接焦伊布尔哈德县，东北部与杜布坚吉亚乌帕齐拉相邻，东部与卡哈鲁乌帕齐拉和南迪格拉姆乌帕齐拉接壤，西南部与瑙冈县毗邻。
据2011年孟加拉国人口普查，阿达姆迪吉乌帕齐拉共有49600户人家，总计195186人口，其中20.5%居住在主城区。 年龄低于五岁的孩童占总人口的8.7%。七岁及以上人口的平均识字率约为54.6%，略高于全国平均值（51.8%）。
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大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
大准铁路增二线建设工程建成复线后，运输能力将超过3亿吨。
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