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* 复赛：上一届循环圈后4名直接参加复赛；采双败淘汰制，取4名进入循环圈。
* 循环圈：8人单循环制，第一名取得挑战权，循环圈次三名保留下届循环圈资格(第2-4顺位)。
* 冠亚军赛：七战四胜制，胜者为冠军；败者为亚军，并取得下届循环圈第1顺位资格。
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莫斯科国立交通大学（Российский университет транспорта），原莫斯科铁道工程学院，2016年前长期以费利克斯·埃德蒙多维奇·捷尔任斯基命名，是一所位于俄罗斯莫斯科的大专院校。成立于1896年，是该国培养运输交通人才的重要院校。
1956年匈牙利革命当年12月，莫斯科铁道工程学院的100多名学生举行集会，强烈批判苏联的侵略行为，他们称“卡达尔和他的工农革命政府之所以掌权，依靠的完全是苏联军队的刺刀。”据时任苏共莫斯科市委第二书记Марченко, Иван Тихонович报告，集会的演讲者谴责苏联的波兰和匈牙利政策，“（演讲者）说苏联国内的媒体正在向人民传播着假消息，错误描述着匈牙利的实际情况，‘说谎称匈牙利正在发生白色恐怖’...他还表示反对苏联在波兰驻扎军队，称驻军没有必要，波兰没有这些军队也没有问题。”
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雅克-130于2005年，获得了俄罗斯政府的军用教练机标案，并于2009年第1架雅克-130开始进入俄罗斯空军服役。
雅克-130型机规划总费用约2亿美元，单机价格为1,200~1,400万美元。除了俄罗斯空军计划购买200架雅克-130之外，俄罗斯海军也对该机极感兴趣，有意将其改装成舰载机。
雅克-130是全世界第1款引入现代战机高机动气动布局设计的第5代高级喷射教练机。俄罗斯第5代战机的部分设备与航电架构就是在雅克-130上先1步落实。
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