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玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，全长约141公里，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，是国家I级电气化铁路，于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运，并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。
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位于中国广东省东莞市东城街道茶山北路（茶山站西侧），是东莞轨道交通2号线唯一一个车辆基地，于2016年5月27日建成使用。
* 2014年10月25日，东莞轨道交通2号线首批工程车抵达东城车辆段。
* 2015年3月23日，东城车辆段牵引混合变电所一次性送电成功。
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* 三分之一是培育那些参与共享与共融的男女，传递施予和爱的文化。
上世纪七、八十年代，发展中国家急速发展，社会贫富差距加大，财富不均造成社会分化，面对国家的贫富悬殊日益严重，以及因而产生仇视现象，穷人敌视有钱人；有钱人漠视穷人。普世博爱运动的创始人卢嘉勒女士相信要制造另一股和谐力量回应这种「敌对和报复」的风气，当中包括一些消除贫富悬殊的计划。一九九一年，卢嘉勒女士在巴西圣保罗开展「共融经济」计划，以回应贫富悬殊的现象。与著重『拥有』的消费者经济不同，共融经济是著重『付予』的经济。
共融经济不仅注重帮助别人，而且更重视建立良好的关系。经济的共融能够藉著发展业务所得的利润帮助有需要的人。而且他们更著重公司如何对待自己的员工和社会。共融经济的目标是：「通过改变当今世界，共同创造美好的明天」。透过耐心聆听和诚恳的态度，以表达对别人的欣赏及包容与自己持不同意见的人，社会文化会随著变迁而改变，建立更美好的社会、更高质素的生活。
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