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大佛口（Tai Fat Hau）是香港岛近湾仔西与金钟东之间的地方，即金钟道与皇后大道东的岔路口、先施保险大厦一带。目前庄士敦道旁卫兰轩就在此地。在第一次世界大战前后一间日本资本的出入口公司「大佛洋行」（Daibutsu）设于庄士敦道口，其后二天堂中药堂在上址开业，并于店外墙挂上一个佛像商标，香港人印像深刻，街坊们因此习惯称此地方为大佛口。1990年代一间于皇后大道东的东美中心旁开设，但现已结业的连锁食肆，亦以大佛口食坊为名。
1936年落成的中华循道公会香港堂乃位于当时的大佛口十字路口旁，有「红砖礼拜堂」之称，是湾仔三间有名的「红砖屋」之一（另外两间为活道红砖屋及南固台）。之后在1992年拆卸，1994年重建，到1998年落成。
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三水西站是广茂铁路车站，位于广东省佛山市三水区河口镇。车站共有东西两个站场，主要负责货物列车解编作业和机车换挂作业，三水西站东场有一个集装箱货场、一个简易驼峰以及5条股道，其中3道为东场正线；三水西西场共有5条股道，其中1道建有有站台，2道为西场正线，5道为调车作业线；西场5道旁是三水机务段。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运；货运可办理整车货物到发，零担只办理直达整零货物到发，不办理危险货物到发。
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重型运输系统（Heavy Transit），为铁路运输的一种，泛指并非全段皆有独立路权的铁路系统。与重型铁路系统相比，由于重型运输系统并非全段均有独立路权，此系统的列车服务时的车速或会因路面交通而较慢。此系统的列车可在道路、街道上面或旁边行走（部分亦可高架或地下），相较于轻轨运输系统（轻铁）和中型铁路系统运量较高、列车规模较大。
由于重型运输系统并非全部路段皆有独立路权（即A型路权），重型运输系统与重型铁路系统相比，班次的稳定性较低。虽然如此，重型运输系统的优处在于建造没有独立路权的路段普遍较独立路权路段便宜、亦较节省空间。此外，由于重型运输的列车体型较轻轨运输系统（轻铁）和中型铁路系统大、列车长度较长，铁路的定线设计较不灵活。
在部分轻轨-火车系统中，传统列车（或火车）会驶入轻轨或有轨电车路线的系统中。这些轻轨或有轨电车路线部分路段没有专属路权。该类列车的车卡长度普遍较短、车卡数目普遍较少以适应拥有较急弯度的电车线及路面情况，载客量一般较低。因此该类列车较常被视为轻轨运输系统。
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