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从第三批（01 077 ）起，机车锅炉换装了更长的烟管和短一些的燃烧室。最初两辆01型机车的头灯是汽灯，自010号之后改为电灯，后来的一些车还装有第三个头灯。

01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量，即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上，装水最少，但也最短，适于当时比较小的转台。从第二批（01 012 ）起，使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车，则多是从其他机车上移植来的（比如崭新的44型）。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种，在战争时期和战后都是如此。

01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。

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拉特拉普圣母修道院（Abbaye Notre-Dame de la Trappe），一般称作拉特拉普修道院（Abbaye de La Trappe），是法国奥恩省索利尼拉特拉普的一座修道院。为严规熙笃隐修会的发源地及命名地。

该修道院最早由佩尔什伯爵罗特鲁三世（Rotrou III）于1122年捐资建立，以纪念其妻子玛蒂尔达。最初只是一个私人礼拜堂，数年后罗特鲁伯爵又在其基础上加盖了一座修道院。1662年，阿尔芒·布蒂利耶·朗塞（Armand Bouthillier Rancé）成为了该院第十四代修道院长，使得拉特拉普修道院成为了熙笃会改革运动的中心，并最终成为了严规熙笃会（Trapist）的命名地。

拉特拉普修道院在1790年法国大革命后被废除，但在1815年波旁复辟时重新建立。

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* 无畏战斗机，英国空军二战初期使用的一种战斗机。

* 作为舰名或舰级名，用于多艘或多个现实或虚构的战舰：

* 无畏号战列舰，英国皇家海军于1905年建造的战列舰，并且近代与现代战列舰的分水岭，之后类似无畏号的战舰建造模式均称为无畏舰，在此之前的战舰则称为前无畏舰。

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