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田顺，西汉长陵县（今陕西省咸阳市东北）人，又称车顺，田千秋之子。
汉昭帝元凤三年（前78年），其父田千秋去世，元凤四年（前77年）嗣袭富民侯，官至云中郡太守。汉宣帝本始二年（前72年），匈奴寇边，西伐乌孙。他被任为虎牙将军。本始三年（前71年）正月，朝廷派遣他和田广明、赵充国、范明友、韩增共五将军，率十五万骑兵击匈奴。祁连将军田广明所部出塞至受降城（今内蒙古巴彦淖尔狼山西北），受降校尉已死，丧柩未葬，田广明与受降校尉的寡妻通奸，驻兵不进，没有到达指定的地点参加战斗。虎牙将军田顺逾期到达，战后增报俘虏，获罪，自杀。
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松岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。
今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其余路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
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伯公冈台地位于平镇台地以西，状似鸡心。杨梅即位于此鸡心附近。湖口车站东方则位于此鸡心之上缘，宽约5,500公尺。台地之东南边160公尺等高线以上部份亦似一倾动地垒，等高线呈北偏东50度，倾斜约为1/15。本台地上之此地垒似为平镇台地南边之地垒状地形之向西延长，但两者高度不相同，方向亦有差异。本台地其他部份大致呈南北向之弧状，图面向西，倾斜较缓，与平镇台地似为同时代之堆积面，但因其等高线方向不相符合，可能在旧冲积扇形成后，受到不同地块运动所致。
* 富冈台地的行政区域分为富冈里、富丰里、员本里、丰野里。
* 长冈岭台地的行政区域分为上湖里、三湖里、头湖里。
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