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波尔塔瓦-基辅车站（Полтава-Київська）是位于乌克兰波尔塔瓦的一座铁路车站，启用于1901年。在第二次世界大战期间，车站被毁坏，新的车站建筑于1955年建造。战后在车站附近兴建了一批以食品业为主的工业企业，使车站作为大型货运站的地位进一步提高。2002年，车站再度重建。
波尔塔瓦-基辅车站是波尔塔瓦的一个辅站，主要服务于基辅方向的列车。波尔塔瓦的主要火车站是波尔塔瓦南站。两站之间的距离是6.5公里
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联邦紧急救援署首先面临的问题是在各地设立相应的救助机构，尽管在联邦紧急救援署成立前6-7个月，一些州就已经建立自己的救助机构，但是这些救助机构都打不到救援署的要求，因此都被要求重新整修。
受大萧条的影响，1932年至1933年间，大批的教师也不得不申请救济，然而联邦紧急救援署无法给与他们直接的救济，为了解决教师的生计问题，同时也为了提高其他工作人员的工作素养，联邦紧急救援署开展了成人教育计划。
工人教育属于成人教育的一部分，主要从工人的角度来讲解经济和社会问题。1933年，联邦紧急救援署开展了成人教育计划，工人教育计划包含其中。从1933年到1943年，救援署共进行了36项工人教育的项目，其中有17项整整持续了十年。据官方统计，截止二战结束，全国至少有一百万的工人参与了该计划，而雇佣的教师也达到了两千人之多。
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联合国安全理事会第2022/155号草案是于2022年2月25日在联合国安全理事会上提出的草案，由美国及阿尔巴尼亚起草，并获得81国联署。该草案要求联合国谴责入侵并要求俄罗斯联邦立即、彻底和无条件地从乌克兰国际公认边界内领土撤出所有军事部队及撤销关于乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克某些地区地位的决定。结果只有俄罗斯一票反对，但因其身为常任理事国的一票否决权使本案未能成案，最终引致联合国根据1950年11月3日决定的联合国大会第377号决议以及安理会程序性决议诉诸召开联合国大会第十一届紧急特别会议，另外亦因此通过对常任理事国的否决进行讨论的联合国大会第76/262号决议。
2022年2月24日，俄罗斯违反了2014年9月5日和2014年9月19日签订的《明斯克议定书》及《明斯克备忘录》，全面入侵乌克兰，国际社会纷纷谴责或采取制裁行动。在此背景下美国和阿尔巴尼亚及其他81个联合国会员国向联合国安全理事会提交了此草案。
由于俄罗斯联邦动用一票否决权，因此草案最终未获通过，该草案的未获通过令联合国根据1950年11月3日决定的联合国大会第377号决议提出联合国安全理事会第2623号决议，并决议召开联合国大会第十一届紧急特别会议。此案也间接促成了通过对常任理事国的否决进行讨论的联合国大会第76/262号决议。
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