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马拉巴尔（Malabar）是一项美国、印度、日本海上联合军事演习。创始于1992年，每年举行一次。起初只有美国、印度两国参与，主要内容为海上救援、联合反恐等课目。后来，军演规模扩大，新加坡、澳大利亚、日本等国都曾受邀参加，演习内容也向联合作战转变。2015年起，日本成为马拉巴尔军演的正式成员，马拉巴尔成为美、印、日三国联合军演。日本加入之后，马拉巴尔军演在印度洋和西太平洋海域轮流进行。2020年，澳大利亚加入军演。
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另外，8号线本站至晓港站相距只有673米，曾经是广州地铁线网相距最近的两个车站，车程仅需1分余钟，后来被6号线海珠广场至北京路的631米站距取代。
昌岗站共设有四层，地面为江南大道、昌岗路，达镖广场、珀丽酒店、广州医科大学第二附属医院以及其它建筑，地下一层为昌岗路市政工程预留空间；地下二层为车站站厅；地下三层为8号线月台；地下四层为2号线月台。
昌岗站站厅呈顺时针旋转180°的“L”形布置，南北向部分为2号线；东西向部分为8号线。受昌岗路地下一层预留空间的影响，站厅层8号线部分的天花板高度相较2号线部分的要低矮。
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* 1955年（昭和30年）4月1日 - 随著阿东町成立，车站地址变为山口县阿武郡阿东町生云东分字御堂原。
* 1971年（昭和46年）8月10日 - 终止手提行李、小行李起卸业务，同时成为无人车站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
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