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中山美伎（中山 みき，Nakayama Miki），日本江户时代神学家，日本天理教创始人，凭借异端而于19世纪前期创建了日本天理教。日本天理教尊奉为教主，广泛影响了日本社会。
1798年6月2日（寛政10年阴历4月18日），诞生于大和国山边郡西三昧田村的前川家，是为前川美伎，十三岁时嫁给了二十三岁的农庄夫婿中山善兵卫，改称中山美伎。不幸于四十一岁时，两个小孩相继过世，长男也病重难愈，于是中山美伎入深山修道也学习医术，据称在当时被父母神「天理王命」附身，而后成为一个知名的灵媒，常常为人治病成功，因而成名，六十岁时开始创造符令，据说能让农家丰收、驱虫等，故受到农家的好评。七十岁时订定了「数数歌」，宣扬宗教理念与道德。但被指控为异端邪说，一直遭受取缔，八十九岁时别世，信众尊之为「真道弥广言知女命」。
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1950年代初，DD50型柴油机车投入运用初期全部配属金泽铁道管理局敦贺机关区（今西日本旅客铁道敦贺地域铁道部敦贺运转中心车辆管理室），担当北陆本线米原至敦贺间的列车牵引任务，以替换原本使用的C57、D51型蒸汽机车。虽然DD50型柴油机车最初计划用于牵引货物列车，但由于柴油机车不会像蒸汽机车那样喷出煤灰烟尘，因此在实际运用当中以牵引北陆本线的优等旅客列车为主，包括“日本海号”和“北陆号”卧铺急行列车。
1956年4月至10月期间，DD50 4号机车借出予四国铁道管理局高松机关区，在四国地区的土赞线进行为期半年的试运行，并与DF40型柴油机车做对比试验。1957年，搭载蒸汽锅炉的DF50型柴油机车投入北陆本线运用后，DD50型柴油机车改为用于牵引货物列车为主；同年，原敦贺机关区更名为敦贺第一机关区。此外，DD50型柴油机车亦会在敦贺至今庄间大坡度区间使用，为DF50型柴油机车牵引的货物列车担当补机。
1962年北陆隧道建成通车后，DD50型柴油机车转配属富山机关区，担当富山编组站至南福井、高冈间的货物列车牵引任务。1967年，随着北陆本线的交流电气化区段逐步延伸，DD50型柴油机车全部转配属米原机关区，担当北陆本线米原至田村间的列车牵引任务。由于当时交直流两用的多电流制电力机车尚未普及，从东海道本线往北陆本线方向的直通列车均采用“间接接续方式”作为过渡措施，因此需要DD50、DE10型柴油机车在米原至田村间摆渡运行。
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《米书拿》（משנה；Mishnah 或 Mishna），又译为密西拿或米示拿或密释纳，犹太教经典之一，将犹太教口传传统口传妥拉（Oral Torah）书面化后集结而成。它约在西元200年，由拉比犹大·哈-纳西完成编辑。
（Mishnah）的字根源自于动词שנה（shanah），意思是重复，或是学习与复诵。它是《塔木德》的基础。
目前，在中国大陆有山东大学出版社出版、张平翻译的《密释纳》第一卷《种子篇》和第二卷《节期篇》。
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