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杨庄站是一个陇海线上的已撤销铁路车站，位于河南省兰考县东坝头镇杨庄村，于1963年建立，曾为四等站，邮政编码为475301。本站曾办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到，现已撤销。
1978年12月16日凌晨，郑州铁路局郑州南机务段的东风3型0194号机车牵引经陇海铁路由西安开往徐州的368次旅客列车，原定在杨庄站停车会让由南京开往西宁的87次旅客列车，但由于368次列车正、副司机打瞌睡，列车失去控制、没有停车，在杨庄站拦腰撞上正在通过的87次列车，造成324名旅客伤亡，是为震惊中外的“杨庄事故”。肇事的东风3型0194号机车左侧严重破损，定为中破。
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善光寺创办人为日本长野县信州善光寺大本愿（该寺之净土宗住持）一百十七世誓圆尼公上人（伏见宫邦家亲王第三王女万喜宫、久我通明之养女），其希望于台湾建寺传教但并未如愿，圆寂后遗愿由大本愿一百一十九世智荣尼公上人传承，嘱咐净土宗台湾开教使中野全能和尚来台设立寺院，并于昭和7年（1932年）2月17日举行落成式及本尊奉安庆赞法要。
昭和9年（1934年）总督府认可该寺升格，改称为台湾善光寺别院。昭和10年（1935年）善光寺进行环境改造，金瓜石信徒谢赤皮捐赠五千圆以开凿自北投东京庵经善光寺通至草山道路之汽车道，时任台中州协议会会员之信徒赖云祥亦捐赠500株樱树、500株梅树、200株踯躅栽种于路旁，以数十盏电灯点缀，整体工程于该年10月18日结束并举行道路开通式及入佛式。
日治时期结束后，1946年2月2日由净空宝珠上人继承第二世衣钵。1952年9月，上人以中国佛教徒代表身分，参加于日本东京筑地本愿寺所举行之全球佛教信徒大会，会议中共同决议于世界各地建立佛舍利塔祈求世界和平，上人亦发愿遵行；又1959年台风损坏旧有殿宇，故1962年由上人规划于现址处新建参道、殿宇及供奉佛舍利之佛宝塔，1978年11月12日落成。
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柑园二桥为一座跨越大汉溪，位于台湾新北市树林区的桥梁。
兴建原因为原本连接树林区柑园及山佳地区的柑园大桥，由于附近的土城区顶埔工业区、树林区山佳、柑园及台北大学特定区开发急速发展，衍生大量通过性车流，加上柑园地区为土城工业区及三峡区通往山佳地区的必经之路（北84线、北85线），导致树林柑园地区交通拥塞日益严重，为抒解现有柑园大桥及柑园街一段之交通流量，因此在柑园大桥下游一公里处兴建柑园二桥。
柑园二桥由台湾世曦工程顾问股份有限公司所规划设计，桥址为大汉溪左岸衔接树林区环河路及八德路，跨越大汉溪后衔接。桥梁全长约980公尺，宽23公尺，配置双向四车道、机车专用道及人行道兼自行车道。工程项目包含桥梁、道路、排水、大地、景观、号志、电缆附挂等工程。
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