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* 发车间隔：5-7分钟（平峰期）3-5分钟（高峰期）
* 794路线于2006年初开通，以深圳市新通宝运输有限公司当时新购入未知数量的苏州金龙KLQ6891GAE3营运。当时线路走向是观澜体育中心-茜坑老村，是观澜内部线路。
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蛮夷长官司，在四川省屏山县西南一百三十里。元至元中与马湖路同置，长官文氏世袭。
蛮彝长官司文氏，蛮彝司即今秉夷场，地在屏山西一百二十里中都河与金沙江汇流处。其上五里为西宁河与金沙江汇流处，为马湖地区水陆交通要冲。《蜀中广记》卷三十六《马湖府》引《土夷考》说：「蛮夷司，民少夷多，故以名司，…有徵调，可得夷兵六千。」。《读史方舆纪要》卷七十《马湖府》说：蛮夷长官司，「文氏世守其地，编户二里」。元世祖至高元十三年设马湖路总管府，以文氏为蛮夷司长官，世守其地。之明太祖洪武四年，马湖路总管「安济令男安本带领各司土官王麒等赴京」投诚，诏授文氏怀远将军，承直郎，世袭蛮夷司正长官。顺治九年(1652年)，第十六代土司文凤鸣与各土司同赴嘉定州投诚，敕授昭信校尉，世袭蛮彝司正长官，颁给印信号纸。约在同治以后绝嗣。
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秦淮河是长江下游右岸的一条支流，位于江苏省西南部，全长110公里，流域面积2630平方公里。秦淮河大部分在南京市境内，是南京最大的地区性河流，被视为南京的“母亲河”，其中流经南京城内的一段被称为“十里秦淮”。
秦淮河古称龙藏浦、直到唐代诗人杜牧作《泊秦淮》之后才被广泛称为“秦淮河”。自此时起“秦淮”也被不少人误传误认为是秦、汉之时的“淮水”，但是秦、汉时代绝大部分可信度较高的古籍中所提到的淮水毫无疑问的都是指向当今的淮河，而不太可能是秦淮，尽管如此，这一独特的名称也因夹杂着一份雅致诗意而仍旧保留至今。秦淮河有南北两源，北源句容河发源于句容市宝华山南麓，南源溧水河发源于南京市溧水区东庐山，两河在南京市江宁区方山埭西北村汇合成秦淮河干流，绕过方山向西北至南京城外城城门上坊门进入南京市区。秦淮河在南京城东南通济门外九龙桥处分为内、外两支：内秦淮为正流，过九龙桥直向西，由东水关进入南京城，向西流至淮清桥与青溪会合，再向西南在利涉桥汇小运河，再经文德桥、武定桥、镇淮桥转折向西北，过新桥至上浮桥、陡门桥，与运渎会合，再过下浮桥，向西经过南京夫子庙，从西水关出城；外秦淮在南京城南外绕行，是五代十国时开凿的护城河，过九龙桥向南转折向西，经长干桥后汇合落马涧，向西至赛虹桥、觅渡桥在西水关外与内秦淮复合，内外秦淮合流后向北经草场门、定淮门、石头城，在三汊河汇入长江。外秦淮在与内秦淮合流前，在赛虹桥分出支流，过江东桥在北河口入江。秦淮河在从三汊河入江以前分出支流惠民河，向东北经中山桥至下关入江。秦淮河从北源至三汊河全长110公里，全流域面积2630平方公里，内外秦淮河合流之后的武定门闸处的多年平均流量为15立方米每秒。此外，在江宁东山与长江之间还有一条17公里长的秦淮新河，是1981年建成的人工河道，经西善桥到金胜村入江，河口设节制闸和抽水站。
内秦淮河全长9.6华里（4.8千米），称为“十里秦淮”，六朝时为都城内繁华的居民区和商业区，隋灭陈后凋敝衰落。明清时复兴，内秦淮两岸人烟稠密，金粉楼台，十分繁华。明清时代此地设有江南贡院，还有明太祖朱元璋设立的官营艺妓院“富乐院”，也称“旧院”，与江南贡院隔河相望。明崇祯末年散文家张岱在《秦淮河房》一文中描写秦淮河的盛况：“秦淮河河房，便寓、便交际、便淫冶，房值甚贵，而寓之者无虚日。画船萧鼓，去去来来，周折其间。河房之外，家有露台，朱栏绮疏，竹帘纱幔。夏月浴罢，露台杂坐。两岸水楼中，茉莉风起动儿女香甚。女各团扇轻绔，缓鬓倾髻，软媚着人。年年端午，京城士女填溢，竞看灯船。”清康熙年间余怀在《板桥杂记·秦淮灯船》也描述秦淮灯船之盛况：“秦淮灯船之盛，天下所无。两岸河房，雕栏画槛，绮窗丝障，十里珠帘。”
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