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更新于 2026-10-28

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前奏曲Op.28, No. 21 (萧邦)

前奏曲Op. 28, No. 21为萧邦24首前奏曲中的乐曲,为降B大调,如歌(Cantabile),3/4拍。

起初右手弹着简单的旋律,伴随着左手的半音音阶乐句(因此需圆滑而快速地处理不同的音程),但后来右手亦不时参与半音音阶的部分。其中的不和谐音使乐曲具不确定的气氛,显得半悲半喜。

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相关阅读:前奏曲Op.28, No. 21

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毕业后,获同乡银行家宋汉章资助,赴德国留学。

1925年,获德国柏林大学医学博士学位。

1926年,回国,任北京协和医学院病理科助教。

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2020年12月调图后,慕尼黑-苏黎世的ECE路线开始营运。在这条路线中,德铁通过与瑞士联邦铁路和奥地利联邦铁路合作,每天开行六对列车,其中从慕尼黑至林道作为ECE运行,然后以EC类别前往布雷根茨和苏黎世。盖尔滕多夫-林道区间的电气化改造是实现该路线设立的重要原因。此前,慕尼黑-苏黎世间每天开行有四对列车。以往的EC列车在林道会经停Bahnhof Lindau-Insel,但ECE列车仅停靠Bahnhof Lindau-Reutin。

欧城快车使用瑞士联邦铁路和意大利列车的Alstom ETR 610担当营运。其中配属瑞士联邦铁路的RABe 503 022号车组在开行第一条ECE路线时便配备了可在三国通行的多电压设计,并于2017年11月17日在巴塞尔瑞士车站被命名为“约翰·沃尔夫冈·冯·歌德号”。慕尼黑-苏黎世的路线也使用610型车组。

在德国,欧城快车需要按城际快车标准计费。另一方面,列车在意大利是作为传统的欧城列车类别进行售票,在瑞士和奥地利则通常不会基于列车类别进行计费区分。在前往意大利的跨境行程中,票价中包含座位预订费,则适用Globalpreis。单车只能在跨境行程中携带。

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