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《广东新语》是清代笔记，全书二十八卷，可视为一部描述广东的百科全书。
作者在书中多号称“屈子”，“屈子曰”，成书于康熙十七年（1678年），是屈大均《屈沱五书》之一。康熙二十六年（1687年）刻。有康熙三十九年（1700年）木天阁原刻本。
《广东新语》共二十八卷，即〈天语〉、〈地语〉、〈山语〉、〈水语〉、〈石语〉、〈神语〉、〈人语〉、〈女语〉、〈事语〉、〈学语〉、〈文语〉、〈诗语〉、〈艺语〉、〈食语〉、〈货语〉、〈器语〉、〈宫语〉、〈舟语〉、〈坟语〉、〈禽语〉、〈兽语〉、〈鳞语〉、〈介语〉、〈虫语〉、〈木语〉、〈香语〉、〈草语〉、〈怪语〉等。
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棋盘站至江密峰站17.4km单线区间，图们方向货车流饱和，通过能力不足，需增建二线。
铁道部1965年批准建设九江联络线。1966年，吉林铁路局勘测设计所对该线路进行勘测设计。1967年铁道部批复设计方案。1967年8月完成九棋段施工设计。1969年12月完成棋江段施工设计。九江线会战指挥部统一领导指挥施工：
* 九江线松花江大桥：1968年2月12日开工。
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于青森铁道成立前，此站曾先后为日本国有铁道及JR东日本的东北本线所经营，并曾为特别急行列车「初雁」部分班次之停车站。
本站为一地面车站，设有2面2线之单式月台，并有一跨线桥连接2个月台。于国铁及JR管辖时期，曾于站内设有中线作待避线之用。过渡至青森铁道后，该中线及原有的2号月台被同时撤去，原3号则改成2号月台至今。
* 1897年7月1日 - 此站由日本铁道开业。
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