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* 1909年（明治42年）10月12日 - 铁道路线名称改定，本站属于北陆本线。
* 1916年（大正5年） - 松金电车轨道线（后称北陆鉄道松金线）的车站开业。
* 1955年（昭和30年）11月14日 - 北陆鉄道松金线的车站停业。
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中国·海峡项目成果交易会，又称“6·18”，于每年6月18日前后举办，2003年举办第一届，2010年第八届起在海峡国际会展中心举办。原名中国·福建项目成果交易会，2008年第六届起改称现名。
数字中国建设峰会一般于每年4月底或5月初举办，2018年举办第一届。
* 地铁：long 潘墩站（展馆南侧）、long 会展中心站（展馆西侧）
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虽然密苏里妥协暂时解决了密西西比河以西奴隶制度的存废问题，但无法根本弥合南北双方在社会经济制度上的巨大歧异，反而使得双方的竞争更趋激烈。托马斯·杰斐逊在当时给缅因州众议员约翰·霍尔姆斯的信中，不无忧心地写道：
杰斐逊的预言不久就成为现实。在密苏里妥协生效后，南方仍然谋求向新拓展的北纬36.5°以北地区扩大蓄奴范围。民主党参议员斯蒂芬·道格拉斯于1854年提出议案，要求新加入联邦的堪萨斯和内布拉斯加两地（均在北纬36.5°以北）是否为自由州应由当地居民自行决定。尽管引致巨大批评声浪，众参两院还是通过堪萨斯-内布拉斯加法案。该法事实上终结了密苏里妥协的原则，从而使得南北双方在蓄奴制度扩大问题上的矛盾大大激化。
在三年后的斯科特诉桑福德案（1857）中，密苏里妥协进一步被宣告违宪。原告黑人奴隶斯科特曾被主人带往北方的自由州伊利诺伊和自由准州威斯康星，后回到蓄奴的密苏里州。他援引密苏里妥协案，要求获得自由。最高法院最终以7：2驳回了斯科特的告诉，其中关于原告援引密苏里妥协的部分，首席大法官罗杰·坦尼的判决意见是：斯科特不能因为到过所谓自由准州威斯康星就获得自由，因为在威斯康星准州排除奴隶制的是密苏里妥协案，而制定《密苏里妥协案》超出了国会的宪法权力。这样一来，生效三十多年的密苏里妥协便被正式宣告违宪，而这一判决也使得南北矛盾白热化，最终导致了南北战争的爆发。
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