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COM格式文件一种是简单的可执行文件。在迪吉多公司于20世纪70年代推出的操作系统中，.COM被用做包含操作系统支持命令的文本文件的拓展名（类似于Windows系统的.cmd文件）。随着引进CP/M的引进（微型计算机的操作系统），COM扩展相的文件改变为的可执行文件。该格式后来被结转到MS-DOS。虽然MS-DOS中已有更常见的.exe文件格式的，紧凑的COM文件仍然保持活力，并在MS-DOS频繁使用。
COM文件中没有附带任何支持性数据，仅包含可执行代码。文件头即为第一句执行指令。没有重定位的信息，这样代码中不能有跨内存段(segment)操作数据的指令，因此代码与数据只能限制在同一个64KB的内存段中。
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上层是唯一仍在使用的部分，只有慢车轨道营运中。在上层，往曼哈顿的月台比往康尼岛的月台稍宽。朝上层月台西端走，有一条只供职员使用的行人天桥通往36-38街车厂。车厂南端设有一个控制塔。
截至2012年，车站以新月台边缘翻新，并安装了新楼梯前往36街车厂。
下层用作BMT卡尔弗线直通BMT第四大道线和高架的BMT Fifth Avenue Line，直至1954年BMT卡尔弗线大部分列车改道使用Culver Ramp和独立地铁系统。同时开始了此站前往迪特马斯大道新单线总站的Culver Shuttle列车服务。部分卡尔弗线列车继续开往曼哈顿，直至1959年5月终止。卡尔弗接驳线列车服务在1975年5月11日终止。
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