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1876年12月29日下午2点, 湖岸和密歇根州南方铁路的第5次 2009列车(称为「太平洋快车」 )离开纽约州水牛城,误点1小时8分钟。 2008两天前,一场强大的暴风雪袭击了俄亥俄州北部,宾夕法尼亚州东北部和纽约东部。 当时已经有超过in 的积雪1877 ,风速24至54英里(39到87公里)每小时。1877铁轨上堆满了飞雪 ,有些地方达6英呎(1.8公尺) 深。 2003风雪大到列车离开水牛城不久,就加上了第二辆机车以协助牵引。 2008
火车于下午5点01分离开宾夕法尼亚州伊利 ,比原定时间晚1小时16分钟。 列车由两辆机车( 「苏格拉底」号和「哥伦比亚」号)重联牵引,编组中有两辆行李车,两辆普通客车,两辆快车车厢,一辆客厅车(「横滨」),三辆卧车(「 帕拉丁」由纽约至芝加哥;「水牛城」从波士顿至芝加哥;「奥西欧」则开往圣路易斯),以及吸烟车1877 ,约有150至200名乘客和19名机组人员。 由于大雪,离站时需要另外两辆机车将火车推离。 1877
预定第5次列车应于7:05 PM 1870到达克利夫兰,但到了7:30 PM 1969才刚刚接近阿什塔比拉,误点约一小时53分。 1870大约半小时前,向东行驶的第8次列车顺利通过了阿什塔比拉河大桥 (该桥在阿什塔比拉车站以东约1000英呎(300公尺))1877 。机车在由东向西通过桥之前约66至99英呎(20至30公尺)处,关闭了推动汽缸的蒸气,以让火车滑行进入车站。 1877当「太平洋快车」过桥时,司机回忆时速约为10至15英里(16至24公里) 1877,能见度极差, 2008最多只有一到两个车长。
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杜维廉,杜维廉男爵,KG,GCMG,CIE,OBE(Humphrey Trevelyan, Baron Trevelyan,Trevelyan, Sir Humphrey),英国外交官和英属印度官员,剑桥大学毕业,1929年加入英属印度政府,1948年转投外交部,1953年出任英国驻中华人民共和国临时代办(中方称为外交代表),1954年至1955年间进一步成为首任英国驻华代办,并与中国国务院总理兼外交部长周恩来建立起较友好的关系。
离开中国后,杜维廉在1955年转任英国驻埃及大使,任内发生1956年苏伊士运河危机。他在1958年出任英国驻联合国次官,同年改任英国驻伊拉克大使、到1962年出任外交部副国务次官,同年再调任英国驻苏联大使,任内见证苏共中央第一书记赫鲁晓夫于1964年失势下台。在1965年退休后,杜维廉在1967年一度获重新起用,出任英国驻南阿拉伯高级专员,协助英军全面撤出该区。杜维廉在1968年获封上议院终身贵族,到1974年更获英女皇伊利沙伯二世授予最高骑士荣誉嘉德勋章。他晚年在1970年至1979年出任大英博物馆信托委员会主席,促成大英博物馆在1972年举办图坦卡门大展。
杜维廉在1938年娶印度陆军总参谋长威廉·巴塞洛穋爵士(Sir William Bartholomew)的女儿维尔勒·玛嘉烈(Violet Margaret)为妻。杜维廉勋爵夫人在1913年出生,2009年逝世,终年96岁,夫妇俩育有女儿两名。
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本地区发展较早的聚落有下埔仔、石头埔、溪洲尾、顶过溪(过溪仔)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以东北—西南走向绕大弯转北北西—南南东走向经过石头埔地区中部偏东地带。该道路在境内东北部边界地带的省道台14线交会处设有草屯交流道,由此可快速前往台湾南北各地。
省道台14线(芬草路)是彰化至南投庐山的干道,大致以西北—东南走向经过本地区东北部边界外不远处,并于国道3号交会于草屯交流道。由该道路向西北可前往芬园、彰化中庄子并止于省道台1线,向东南可前往草屯市区、国姓、埔里、仁爱(雾社)、庐山等地。
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