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2021年3月30日,小米在2021春季新品发布会上发布了图像处理器(ISP)芯片澎湃C1。同时发布的小米MIX FOLD折叠屏手机首发搭载了此款图像处理芯片。
2021年12月28日,小米发布充电芯片澎湃P1。同时发布的小米12 Pro手机首发搭载了此款充电芯片,可支持输入功率最高达120W的快速充电。此后,这一充电芯片分别搭载于Redmi K50 Pro以及Redmi Note 11T Pro+两款中高端机型之上。
2022年7月1日,小米在微博等社交媒体宣布了小米澎湃G1电池管理芯片,据小米宣称,其可实时监控电池安全,增强续航时长。
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* 1992年4月由内蒙古电力总公司、海勃湾矿务局、乌达矿务局、西卓子山水泥厂、武汉锅炉厂、内蒙古自治区信托投资公司、国家能源投资公司-05T04:55:00+00:00等7家法人机构发起组建海勃湾电力股份有限公司
* 1993年4月一期2×10万千瓦机组开工建设
* 1994年2月18日1号机组投入商业运行
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为满足与通用电气合作的技术要求,戚墅堰机车公司围绕柴油机零部件加工与组装试验、机车转向架制造、车体及钢结构室制造、机车组装试验、毛坯制造与热处理、在线检测等6大重点系统,投资近4亿元人民币进行重点技术改造,涉及设备近百项和工艺调整及工位器具。同时,为了完善零部件国产化进程和质量控制,围绕柴油机、转向架、轻量化车体和机车总成及试验等技术转让项目,于2006年6月起分批成立了28个课题攻关组对关键点和难点进行技术攻关。技术转让方面,株洲南车时代电气股份有限公司负责牵引变流器国产化项目,在首批300台HXN5型机车之中,有285台机车采用了国产化牵引变流器,首件制品已于2008年11月21日通过鉴定。而南车成都机车车辆有限公司承担了机车配套的交流牵引电动机、主辅发电机、散热器风扇电机和电阻栅制动风机的国产化任务,首套国产化电机产品于2009年3月17日试制成功。
首2台由通用电气公司生产的HXN5型机车(0001、0002)于2008年5月落成,同年8月21日从美国启运,8月30日运抵中国天津港;机车随后被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地,开始进行安全评估试验和综合性能试验。2008年11月25日,首台国产化机车(0003)在南车戚墅堰机车公司下线,时任中国铁道部副总工程师张曙光、中国南车集团总裁郑昌泓、常州市委书记范燕青等人出席了剪彩仪式。2008年12月,0001、0002号机车在哈尔滨铁路局管内投入试运行,并完成了滨洲线牵引试验和冬季性能试验。
2009年3月24日至4月9日,根据铁道部的安排,HXN5型0001号进口机车和0003号国产化机车在郑州铁路局管内的京广铁路郑州至安阳、太焦铁路新乡至晋城北间进行机车型式试验,对机车运行的安全性、舒适性和走行部主要部件的动应力与疲劳寿命进行评估。2009年5月7日,HXN5型机车通过中国铁道部的最终验收。2009年6月22日至7月31日,0003号机车赴新疆吐鲁番盆地鄯善地区进行机车夏季性能试验,试验内容主要包括起动加速试验、隧道试验、冷却性能试验以及机车功率试验。2009年8月,完成高温试验的0003号机车返回戚墅堰厂内进行整备后,前往铁科院进行后续的机车称重、最大起动牵引力等整车型式试验。
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