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2019年3月11日，阿里巴巴集团以46.65亿元入股申通快递控股股东德殷投资49%股权。
公司董事长是陈德军，浙江杭州市桐庐县钟山乡子胥村人。
2016年12月29日，界首市一王姓男子通过当地申通快递营业点寄送一部价值7188元人民币的手机。两天后收件人发现手机被盗并拒绝签收，此后该包裹被退回发件人。发件人发现包裹受损严重，快递员承认是运输途中损坏。由申通快递提供的信息显示：包裹被揽收时重0.6千克，而12月31日到达广州中转部时重量为0.3千克。申通快递最初称：由于寄送时发件人并未选择保价服务，故只能赔偿五倍运费，即50元人民币。经发件人多次投诉后，快递公司称正在沟通，争取协调处理。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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:圭亚那、法属圭亚那和苏里南在南美，但其足协属于中北美洲及加勒比海足球协会，法属圭亚那足协不是FIFA成员。
* 8fbc8f 南美洲足球协会（CONMEBOL）
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