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前往火星的海盗号计划是迄今为止唯一进行过生命探测实验的任务，其结果模棱两可且仍有争议。该任务的支持者认为，新的发现和假设会促使人们重新评估海盗号的结果，并从总体上重新考察关于火星生命存在与否的证据。除欧空局的火星地外生命探测任务外，近期和当前即将发射的任务均侧重于宜居性因素考虑（例如凤凰号、火星科学实验室），而没有对火星生命的直接检测。
生物氧化物与生命检测任务的设计成本较目前大多数火星任务更低，因为它仅由一艘载有6台探测器的运载工具组成，没有计划配置轨道飞行器。探测器将利用现有火星轨道器进行通信中继。探测器的数量旨在提供一定程度的任务冗余，以防其中一些探测器不能成功着陆或发生故障。
该任务的科学目标是：确定火星土壤中的未知氧化物，这是在海盗号计划之后提出的，并探索火星近表面是否存在现存的生命。与海盗号在火星上寻找全球分布的丰富异养生物不同，该任务将进行更全面的搜寻，包括岩石自养和光养微生物，以及各种生命印迹。
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不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。
满载排水量是设计草案所允许的排水量最大值。
标准排水量也称为华盛顿排水量，是1922年《华盛顿海军条约》定义的一种计算军舰排水量的术语。它指的是建造完毕、搭载全部乘员、动力系统可操作、搭载海上航行所用之一切物品的军舰的排水量，包括全部乘员、引擎、所有武器、弹药、设备、装备、乘员所用的全部食物和淡水、军需，以及战争中准备携带的一切工具，但以蒸汽船而言，不包括燃料或锅炉后备给水。
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约翰·杜尔，生于美国密苏里州圣路易，美国籍企业家，美国加利福尼亚州硅谷门洛帕克KPCB的创业投资家和风险投资商。在2009年2月，杜尔被任命为President's Economic Recovery Advisory Board的一员，给总统和他的行政部提供建议和咨询，试图解决美国经济衰退的问题。 2013年3月，《Forbes》评选杜尔为全球第527位最富有的人，总财富为27亿美金。在2019年美国400富豪榜，他以75亿美元的资产，排名第67名。
1997年，杜尔因其商业杰出成就被评为莱斯大学的杰出校友。
2009年，杜尔成为美国文理科学院的一员。
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