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拔贡是清政府沿袭明代制度，选举贡生的制度。清制，由各省学臣于通省生员内进行考试，在考取一、二等之生员内遴选文行兼优者拔入太学，送国子监，称之拔贡。
清兵入关后，清廷因急需人才，于顺治元年(1644年)十一月廷试贡生。时顺天府特贡六人，各府学贡二人，州、县学各一人。次年三月，清廷正式举行贡生廷试，并形成制度。初定十二年举办一次，以一省计，则大省六人，中省四人，小省二人。康熙十一年(1672年)始选拔八旗生员。后因各省选贡多有冒滥，遂停选送。雍正元年(1723年)，复从礼部尚书陈元龙之请，令学臣照例选拔送监。雍正五年(1727年)乃定，每六年选拔一次，选拔时不拘一、二等生员，凡考试时务、策论果有识见才干者，平日品行优秀，亦许选拔。乾隆七年(1742年)改定为每十二年拔选一次，遂为永制。
由国子监题请下旨，行各省学政考选。府学2名，县学1名。经学政考选后，送礼部，参加朝考。考取一、二等者，在保和殿复试。再考取一、二等者，或以七品小京官分部学习，或以知县分发试用，其余以教职或佐贰等官用。复试未经入选，及原考列三等者，送国子监肄业。文理荒谬者斥革。
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* 1966年2月1日：弥生村改制为弥生町。
* 2005年3月3日：佐伯市、上浦町、弥生町、本匠村、宇目町、直川村、鹤见町、米水津村、蒲江町合并为新设置的佐伯市。
* 日丰本线：浅海井车站 - 狩生车站 - 海崎车站 - 佐伯车站 - 上冈车站 - 直见车站 - 直川车站 - 重冈车站 - 宗太郎车站
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