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* 1941年（昭和16年）11月1日 并入京滨电气铁道。
* 9月1日 湘南逗子站叶山口封闭。路线缩短至湘南逗子站沼间口。
* 2月15日 设于金泽八景站 - 神武寺站间海军关系人员专用站六浦荘仮站开业。
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第四纪下切谷在墨西哥湾北部海岸平原及大陆棚被发现很多，几乎岸上河流都有下切谷通往大陆棚。在Mobile Bay的下切谷规模可比陆上科罗拉多大峡谷。
根据大陆冰盖体积，第四纪全球海平面升降的幅度为205公尺（升80公尺，降125公尺）。因此分布在全球大陆棚（continental shelf）上的第四纪的下切谷深度均为此幅度。
在利比亚北部有一条Late Miocene下切谷，150公里长，至少700公尺深，被河底切割的是中中世石灰岩，下切谷中的冲填物是上新世河流沉积物。同样年代的下切谷，也分布于利比亚东部及埃及西部。这似乎代表地中海的海面在晚中新世至少下降700公尺。超出第四纪的海平面升降幅度。
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马蒂尼最早的定居点是高卢凯尔特人的一支建立的，当时的名称为奥克托杜鲁斯（Octodurus），意为“八门城”。前57年，城市被罗马第十二雷电军团征服。不久，罗马人与当地人爆发激烈的奥克托杜鲁斯战役，罗马惨胜。
马蒂尼是连接瑞士洛桑和意大利多莫多索拉的辛普朗铁路的重要站点。
城市还有连接勃朗峰脚下的法国小镇霞慕尼的窄轨铁路“勃朗峰快线”（Mont-Blanc Express）。
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