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大英国铁路(Great British Railways)是一个拟议的国有公共机构,负责监管英国的铁路运输,而伦敦交通局、Merseytravel、轻轨和电车服务除外。机构将承担英国运输部和Rail Delivery Group的大部分铁路职能,包括采购服务和制定票价。机构也将取代英国铁路网公司(Network Rail),成为英国大部分铁路基础设施的营运者。
截至2023年5月,国会尚未有建立该机构的立法时间表。
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日本地震调查研究推进本部于2007年发布的立川断层群评估报告中指出,根据经验式得出,若组成立川断层群的立川断层和名栗断层同时活动,则该断层群发生的最大震级的地震为7.4级,活动周期约为1万-1.5万年。如果最大震级地震发生的设想成为现实,则相对于西南侧,该断层群的东北侧将隆起2-3米左右。但根据日本地质调查総合センター和东京大学地震研究所的分析,立川断层若发生地震,则出现的情况可能为“东北侧相对落下—活动停止—东北侧反弹隆起”。
除地震调查研究推进本部的分析外,东京都于2003年自行进行了一次活断层评估。评估委员会认为,立川断层群理论上可能发生的最大规模地震的震级为7.1-7.3级,活动周期约为5000年。同时,报告还指出,一旦这种规模的地震发生,会造成附近地区约6300人遇难。
2015年5月,东京大学地震研究所的佐藤比吕志教授在东京都立川市召开的演讲会上,报告了从2012年开始3年之间对立川断层进行调查的结果。他认为,在此之前推定全长为33千米的断层群中,仅能确认的为位于瑞穗町箱根崎的12千米段,同时得出了该断层群不存在于立川市内的结论。因此,在报告书中,他将该断层的名称变更为箱根崎断层(箱根ヶ崎断层)。
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