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1994年，李林生加入油公象(1997年球队易名为富川SK)成为职业球员，早在1992年李林生便进入韩国国家队并参加了巴塞隆拿奥运会，1996年再以超龄球员身分参加亚特兰大奥运会。

1998年，李林生入选韩国国家队参加法国世界杯，在小组赛最后一场对阵比利时的比赛中替补上场，他在头被撞破的情况下依然头缠绷带满场飞奔的场面令人留下深刻的印象。

2003年，李林生从富川SK转会到釜山偶像効力一个赛季后退役。

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事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。

飞机残骸散落在长5海里，宽2海里的区域内，该区域内又有三个残骸集中地。第一个区域包括左翼尖、副翼碎片、放油管线的一部分及1号油箱侧壁，离机身残骸位置最远。第二个区域包括左机翼前部、1号发动机的推力反向器及尾喷管，以及克鲁格襟翼。第三个区域也是最大的残骸区域，包括机身、4个引擎、尾翼及整个右侧机翼。

失事飞机残骸并未发生金属疲劳或腐蚀，但左侧机翼的前翼梁发生两处损坏，这导致了放油管线的脱离。翼尖、1号油箱、2号油箱均有起火痕迹，而它们相互孤立。左侧翼尖及垂直尾翼被发现雷击的痕迹，在随后的调查中，雷击被认为是导致1号油箱爆炸的原因。

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