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2008年，当时在中超联赛积分垫底的辽宁西洋急需寻求锋线球员，试图重新引进一年多没有机会参加正式比赛的张玉宁。不过很长时间内，俱乐部都由于经济状况无法支付上海申花要求的60万人民币转会费。直到7月，俱乐部才最终付款，张玉宁时隔6年后又回到自己的母队，但是却没有获得任何比赛机会。赛季结束后他再次被挂牌，曾有望加盟新近升入中甲的家乡球队沈阳东进，但是最终东进只签约了曲圣卿而放弃了张玉宁，也促使其基本退出了职业足球。
2009年7月，张玉宁出任温州明日足球队的主教练，成为张玉宁足球生涯的转折点，但只执教三轮就闪电下课。
2010年，张玉宁在辽宁东北虎担任副总经理。2011年3月，张玉宁加入沈阳东进教练组，担任助理教练一职，但还不到半年时间沈阳东进就做出让他离职的决定。
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生物多样性保护网（英语：National Biodiversity Network ，简称NBN）是2000年在英国成立的一个协作项目，致力通过各种渠道提供各种生物多样性信息，包括通过NBN Atla以互联网提供的信息。
据估计，英国和爱尔兰有多达 60,000 人定期记录生物多样性信息，大部分的人是自愿者。NBN会联合起大约 2,000 个国家协会和记录计划。英国政府还通过其机构收集生物多样性数据，当地环境记录中心网络可以用作整理和解释这些数据。
2012 年，它被列入英国慈善机构募捐最多的前 1000 名。
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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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