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铁路部门通过洛阳疏解区的联络线建设与完善，以及洛阳站拆除两股道修了4站台来应急，通过上述措施洛阳站基本上解决了上行车拥堵的问题，但是这并没有解决下行紧张的问题：因为下行只有两条站线，且二站台和一站台之间只有一条站线，无法满足全部旅客列车的停靠需要，部分列车陇海下行仍需在洛阳东站、白马寺站等其他车站进行待避作业。
而部分经由焦柳线通过洛阳疏解线和陇海铁路进洛阳站的旅客列车，由于焦柳铁路的列车运行图安排的过于宽松，以及有功率较大的和谐3C型电力机车牵引而经常发生早点现象：比如西安局担当的K82/3次旅客列车，到关林站的时间经常早于图定时刻半个小时以上。而太原局担当的K239/40次旅客列车最长早点一小时，因此许多列车经常需以低于15km/h的速度通过洛阳东站及其新货场，进入陇海正线。甚至在洛阳站下行站线极度拥堵的情况下进洛阳东站待避。因此洛阳东站被中国大陆铁路迷称为“洛东蹭”。同时，因为在洛阳站东入口附近的定鼎路上跨立交桥存在一个较大的电分相，经验不足或不熟悉该路段的机车乘务员很容易因为操作不当致使车速过慢，从而导致停在分相无法驶出发生事故，造成列车晚点。
而且，因为5道夹在一站台和二站台之间，形成“两台夹一线”的奇特状况，经常导致对洛阳站不熟悉的列车员出现开错车门的情况。（通常列车需开右侧的二站台的门，只有少数列车才开行左边门进一站台）。虽然不会造成特别严重的后果，但是会在一定程度上给洛阳站的管理造成麻烦。
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器乐摇滚、杜安·艾迪、The Fireballs、影子乐队、投机者乐团、Johnny and the Hurricanes、布克尔·T与M.G.'s乐队以及The Spotnicks。早期的器乐摇滚曲多为冲浪音乐和节奏蓝调为主。1970年代的前卫摇滚和艺术摇滚的音乐人如爱默生、雷克与帕玛、匆促乐团、深红之王、法兰克·扎帕、大卫·鲍伊也有不少器乐摇滚作品以及精湛的乐器表演。
1980年代和1990年代，器乐摇滚的代表有乔·沙翠亚尼、英格威·玛姆斯汀和史提芬·范等独奏吉他手。2000年代则以如John 5和后摇滚乐团等新型的器乐演奏者领导。
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涂家台遗址位于湖南省益阳市南县南洲镇大郎城村，是一处新石器时代遗址，1989年被列为南县文物保护单位，2004年被列为益阳市文物保护单位，2006年被列为湖南省文物保护单位，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
涂家台遗址地处洞庭湖平原中部，距县城约4千米。遗址所在区域有9个土包，涂家台位于最南，高出地面2～3米，东西宽50米，南北长200米，面积约10000平方米。涂家台遗址发现于20世纪80年代，1994年益阳地区博物馆和南县文物管理所对遗址试掘，1999年湖南省文物考古研究所正式发掘，出土文物表现出皂市下层文化、彭头山文化与汤家岗文化的特征。
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