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日本是世界人口第十一大国,在发达国家中排名第二,仅次于美国。根据总务省统计局资料,截至2022年10月1日,日本人口为1.25亿(124,946,789),人口集中在以东京、大阪、名古屋为中心的三大都市圈。日本正面临少子高龄化的人口问题,2011年,日本人口总数开始进入下降时期。目前,日本总人口与劳动人口仍持续减少。
1600年左右的庆长时期,日本人口总数一直低于2000万,至江户时代,人口开始快速增长,明治时代至第二次世界大战时期,人口呈波动式增长趋势。
第二次世界大战后,日本从常年的战时生活转入平和状态,激励了家庭的生育愿望,在1947-1949年迎来第一次婴儿潮。1949年新生儿人数约270万,创下日本最高出生人数纪录,出生率为4.5。1971-1974年期间,在日本战后经济奇迹推动下迎来第二次婴儿潮,生育率维持在2.14前后。第二次婴儿潮之后生育率持续保持在2.0以下,进入1980年代末期,下降趋势进一步加速。1989年,日本的总和生育率创下1.57新低,引起了日本政府和民众的极大关注。1992年,日本政府发布以“低生育率社会:其影响和应对措施”为题的《国民生活白皮书》,首次出现“少子化”政策概念。日本的总和生育率从1995年至今一直低于1.5,2005年降到1.26的历史最低点,首次出现死亡人口大于出生人口的人口自然减少情况,随后缓慢回升至1.4上下。随着新增人口的不断下滑,日本的老年人口占比也逐渐增加,2020年65岁以上的老年人口比重已经达到29%,老龄化程度为全球最高水平。日本的出生率在2022年连续第七年下降,创历史新低,而2022年日本新生儿数量下降5%至770,747人,创下新低,而死亡人数增加9%至创纪录的157万。
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* 郑大平,锡和橡胶大亨,也是19世纪末槟城最富有的人之一
* 韩瑞生,新加坡第四任财政部长(1970-1983)
* 詹姆斯·W·博伊尔,槟城州歌为吾州“Untuk Negeri Kita”作曲家
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梅斯-祖夫根铁路(Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen),是法国本土的一条铁路,起点为梅斯城站,与雷丹-梅斯铁路相接;终点为祖夫根站,连通卢森堡铁路网,全长55公里。该铁路于1859年全线通车,为复线电气化铁路,也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。
梅斯-祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出,由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建,于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。
梅斯-祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出,跨越摩泽尔河并沿其西岸北上,经过蒂永维尔然后继续向北,最终到达边境城市祖夫根,与卢森堡铁路6号线对接。
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