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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤,使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前,墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日,作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分,16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后,16路的北端终点站被延申到科堡,而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年,电车的北端终点站被设置在了维多利亚街,尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵,一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是,1996年1月17日,16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学,墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期,16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时,虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学,但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后,会改挂15路电车的牌子,并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消,这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日,16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车,定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站,配备有Z和D级电车。
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1235年他参与拔都西征。1241年,他攻入匈牙利王国,和速不台分兵五路,在漷宁河(蒂萨河)击败匈牙利军。
1251年,旭烈兀的兄长蒙哥被拥立为蒙古大汗,他奉命监视窝阔台后王失烈门等人。1252年,他命令旭烈兀率领庞大的蒙古军队征讨西南亚的回教国家。蒙哥汗在旭烈兀出征前嘱托他:“从阿姆河两岸到埃及尽头的土地都要遵循成吉思汗的习惯和法令。对于顺从你命令的人要赐予恩惠,对于顽抗的人要让他们遭受屈辱。”后来的事实表明,旭烈兀重点执行了这句指示的最后部分。依据蒙哥汗的命令,旭烈兀集结了五分之一的帝国军队。同年,旭烈兀的先锋怯的不花带领先头部队出发西征。次年(即1253年),旭烈兀率领主力部队渡过阿姆河。他的军队经历的主要战斗包括:对伊朗南部卢尔人的征服;消灭阿萨辛派(1256年);灭亡巴格达的阿拔斯王朝;摧毁叙利亚的阿尤布王朝(1258年);以及最后对自埃及起兵伯海里系的马木留克王朝作战。
1256年,蒙哥大汗册封旭烈兀为伊儿汗。旭烈兀所建立的国家正式成为伊儿汗国(1256年-1357年)。
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斯托讷(Stonne,stɔn)是法国阿登省的一个市镇,属于色当区。
(P625)面积P2046,位于法国大东部大区阿登省,该省份为法国北部内陆省份,西接埃纳省,南至马恩省,东临默兹省,北与比利时接壤。
与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
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